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作業日：2023年1月4日

ファンハウジング加工②

Item: ファンハウジング加工②
Author: back yard junk

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ファンハウジングにサーモスタットと連動するフラップユニットを固定する穴を空けました。
フラップユニットは左右にあり、前後から4ヶ所のボルトで固定します。
慎重に位置決めしたはずでしたが、かなりズレちゃいました。

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ファンハウジングの裏側や内側は錆防止のため亜鉛スプレーで塗りました。

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前面は亜鉛塗料という訳にもいかないのでクリアーを吹いてみました。
（クリアーを塗る前にミッチャクロンを塗布）
ちょっとモヤモヤした仕上げになりました。少しは効果ありますかね？

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塗装が乾いたらフラップユニットを組み込みます。
左右のフラップを連結するバーを取り付けて、サーモスタットに接続するロッドを仕込んでいます。
この状態でフラップが問題なく動くことを確認します。

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ついでにファンにも亜鉛スプレーを軽く吹きました。

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キャブを仮組してフューエルラインを接続しました。
この辺はエンジン搭載状態では手が入り難い（入らない？）のでエンジン搭載前に仕上げておく必要があると考えました。
φ8ホースはかなり固く、取り回しが大変でしたので1、2番シリンダー側へ行くホースにクランプを追加しました。

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左右への分岐部分のティーを針金で固定しました。

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エンジンルームの隔壁部分は銅パイプで貫通させました。
隔壁の前後にクランプで固定しました。
この部分はエキマニと近いので気を使いますね。

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「[整備] #ビートルエアクリーナーのカバー（？）製作 https://minkara.carview.co.jp/userid/322713/car/2928234/8653000/note.aspx」

何シテル？ 05/17 22:08

back yard junk

1993年から32年間不動でしたが、ついに路上復帰しました。みんカラに整備日誌を投稿することで、モチベーションを維持できたかなと思います。また、過去の記録（...

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