日本の環境にマッチする車両 - TT クーペ

マイカー

日本の環境にマッチする車両

おすすめ度： 5

満足している点: かっこいいスタイル
1.8Lだからこその中々良い燃費
トラブルのないドイツ車
小さいボディで取り回しがし易い
全高が低すぎない為、
【国産セダンくらいの視野】視野が広い
不満な点: エンジンスペックは1.8Lの1番低いグレードな為、
停車から走り出しが若干力の弱い気がする。
まぁ強いてあげるならレベルで、
ほぼ気になりません笑
総評: 乗ってみると、国産旧車のようにスポーツカー‼️
って感じでもなく足回りは適度な硬さで、
アクセルを軽く踏めば普通に高速の合流もすんなり。
日本で満足に走らせるにはこれ以上のスペックは余るから何も不自由なく楽しいスポーツカーライフが楽しめてます。燃費も街乗り11kmくらいなので、普段使いにもお財布に優しい。
ただ、せっかくAudi乗るならクワトロの四駆がいいかも笑
その方がより楽しいかもです。峠の坂道が若干辛そうなのでね。w

デザイン: 5; Sline Competitionならではの黒を基調したデザイン
走行性能: 4; アウディですが、この車両はFF駆動です。
ハンドルは非常に軽いですが、直進安定性は抜群。
個人的にはクラウンの足を少し硬くした乗り心地かなと感じました。
1.8Lでパワーは凄いあるわけではないので、
峠の坂道が登る時キツそうな感覚はあります笑
乗り心地: 3; 走行性能に書いた通りです笑
硬めの足が好きな人はグッときます。
RX-7に乗った時の硬さはありませんかな。
積載性: 5; 後部座席を倒せばキャリーバック4つは積めそうな程広いです。倒さずとも2つは普通に入ります。
なんならセダンタイプよりも積めそう。
燃費: 5; 街乗りL/11km
高速15km
燃費走行というか1000回転内であれば
このくらい走っちゃいます。
満タンで600kmくらいは走ると思います笑
価格: 3; リセールは外車なのでそんなもんです笑
新車で500万程なので、高いかどうかは人それぞれ。
故障経験: 電球切れが１回ありました。
2万キロ程走ってです。
国産車と変わらないと思って頂いていいのではと感じます！