「燃料コック」ご存知ですか？

　20年前の我がC90カブ様には「燃料コック」なるものがついています。
　今や殆どのバイクの燃料供給はFI(フューエルインジェクション)によって電子制御されているので、エンジンをOFFにすれば燃料はカットされます。
　スーパーカブC90 のようにキャブレターで機械的に燃料と空気を混合してエンジンに供給する古いバイクは、燃料タンクからの重力と負圧でキャブレターに燃料を供給しているので、エンジン停止時や転倒時には燃料をカットしてやらないとキャブレターで燃料がオーバーフローして洩れてしまう可能性があります。
　面倒である反面、画像をみると分かるよう「ON」「OFF」のほかに「RES」(リザーブ)があり、「ON」で燃料がなくなっても「RES」に切り替えると一定距離走れるようになっており、ガス欠を気にしないで走れたので燃料メーターも不要で便利でした。
　一方でFI車は転倒しても燃料供給が止まらないので、自衛隊偵察バイクなどはバイクを倒して射撃してもエンジンが止まらず、すぐに再発進できたり燃料が漏れにくいなどの利点があります。
　既に殆どFI車両の時代になりましたので、絶滅危惧種「燃料コック」をご紹介いたしました。