ジム兄ちゃんのブログ一覧

　納期3～6か月待ちと言われて気長に待つと投稿した掌ｻｲｽﾞのﾗｲｶD-LUX8が、先行予約者のｷｬﾝｾﾙで思いがけず半月で入手となりました。
　ﾈｯﾄ高額転売目的の予約横行で一般ﾕｰｻﾞｰの手元に届きにくい状況が作り出され、半年も待たないと買えないﾊﾝﾄﾞﾒｲﾄﾞ少生産品を5万円程度高価な転売に誘導するのだそうです。定価28.6万円の高額商品の予約なのに、どこか歓迎されていないような不思議な感覚を覚えた謎が解けました。
　今回ｷｬﾝｾﾙ在庫を取り置きしない現金一括購入条件の連絡でした。慌てて現金をかき集めて即刻店舗へ赴き無事に購入に至りました。45年来ﾗｲｶ愛好へのご厚意で還元ﾎﾟｲﾝﾄを3.7万円分も付けて頂き、ひと世代前のﾗｲｶD-LUX7や同ｽﾍﾟｯｸと思われる2018年に発売され3年前に生産終了したﾗｲｶOEM機のﾊﾟﾅｿLUMIX LX-100Mk2の中古でさえ程度の良い物は20万円前後するので納得できる買い物となりました。
　2,177万画素、4/3型CMOSｾﾝｻｰ、F1.7-2.8/10.9-34mmのDCﾊﾞﾘｵｽﾞﾐﾙｯｸｽASPHﾚﾝｽﾞ、ｽﾏﾎより小ぶりな130×69×62mmで397gと軽量なﾀﾞｲｷｬｽﾄﾎﾞﾃﾞｨにUHS-ⅡSD対応、GN10ﾌﾗｯｼｭと、ｽﾍﾟｯｸは前ﾓﾞﾃﾞﾙのﾗｲｶD-LUX7から殆ど進化していません。ところが今回のD-LUX8は優美なﾗｲｶ独特のﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｶｯﾄﾚｻﾞｰｽﾀｲﾙに変貌して、110万円の兄貴分ﾗｲｶQ3と容姿もｽｲｯﾁﾀﾞｲﾔﾙ類の形状位置や操作も同じﾐﾆQ3に生まれ変わったことが購入を決意させました。一時期経営危機に陥ったﾗｲｶはﾊﾟﾅｿにﾗｲｶDCﾚﾝｽﾞを供給していますが、既にｺﾝﾃﾞｼﾞ本体の技術提携からは撤退して新規OEM機種が姿を消し、ﾘｽﾄﾗに揺れるﾊﾟﾅｿへの配慮の必要がなくなったことが関係しているのではないかと想像しています。
　まだ入手間もないので眩しい赤丸ﾛｺﾞLeicaの底力は未知ですが、最短焦点距離僅か30ﾐﾘのﾏｸﾛ描写力には驚きました。全てにﾏﾆｭｱﾙ操作が可能なﾊｲｴﾝﾄﾞｶﾒﾗなので力量が試されますが、年老いてﾗｲｶを携えて出掛けることが困難になったとしても、部屋の片隅に置いて眺めたいD-LUX8です。
　急な入手だったので周辺部品を準備していませんでしたが、ｺﾚｸﾀｰではない積極的ﾕｰｻﾞｰなので、ﾚﾝｽﾞﾌﾟﾛﾃｸﾄﾌｨﾙﾀｰや液晶保護ﾌｨﾙﾑは、高級品よりも交換頻度だと考えているので安価品をﾈｯﾄで物色しました。ｽﾄﾗｯﾌﾟも高価なﾗｲｶﾛｺﾞ入りなどではなく、しなやかで滑りにくい落下傘のﾊﾟﾗｺｰﾄﾞを編んだ安物を使用します。気を付けても首から正面にぶら下げるとぶつけることがあり、ｶﾒﾗは肩から短め目に斜め掛けにして脇の下に挟み込んで携行するのが擦れずに最もﾀﾞﾒｰｼﾞを与えません。
　埃が入りやすい沈胴式ﾚﾝｽﾞ構造なので、普段はﾊﾞﾝﾀﾞﾅに包んで部屋の陽が当らない湿度の低い場所にぶら下げます。それが経験的に防湿に一番効果的で、革ｹｰｽ等はむしろ吸湿を助長して重く大きくなるだけなので使いません。
　車は国産に拘るｼﾞﾑﾆｰとｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞを駆使する典型的な昭和爺ですが、終のｶﾒﾗはMADE IN GERMANYのﾗｲｶD-LUX8におさまりました。

　学生の頃から写真を撮り、ニコン一眼レフやライカレンジファインダーを永年操り、デジカメ時代になっても愛用したものの、持病の膠原病筋痛症による筋力低下で1kg以上のカメラやレンズを手持ちで静止させることが困難になり数年前に全て後輩に譲った。
　便利な時代でカメラの代用をしてくれるスマホを画質の良いSUMSUNGに変えたが、スマホのSDが写真だらけになることと、奥行感に不満が噴出して所謂スマホ大で400g以下と軽量なコンパクトデジタルカメラが1台欲しくなった。
　画質には拘りがあるのでハイエンド機種に関心が向かう一方で、特に最新鋭の機能や超望遠が欲しい訳でもない。但し太陽を背にした撮影時のために最低限ファインダーは欲しい。
　画質の良いリコーGR3XやキャノンG9Xにはファインダーがない。ソニーDSC-RX100M3のファインダー突起形状は頂けないなどとなかなか満足が行く機種に辿り着かない。
　そうした中で発売6年経過のパナソニックDMC-LX100MK2は、F値1.7の明るいライカDCレンズを搭載、1700万画素は充分で3:2画角も魅力だが製造は終了し中古の程度の良い品物は20万円以上と悩める。だったらこれとスペックは変わらない昨年夏28.6万円で発売のライカD-LUX8で、短い老後をLEICAの赤丸バッヂで所有欲を満たすのもよいと考えた。
　17年前に業務提携してパナソとの姉妹機であった前身のライカD-LUX4を暫く使用したが、原色化しない渋い色再現に魂は売らない腐ってもライカだと感じたことがあった。
　妻の亡父親は美大の教授もした写真家で、ライカが転がっていた家の育ちなので「カメラはドイツのライカでしょ。」と拍子抜けする程に全く抵抗がなく、逆に「貴方が他界したら売却していいんでしょ。」とライカの高いリセールに抜け目がない。
　連休に妻と新宿の北村写真機店ライカサロンで現物を確認、脇にある「1,800万円のビンテージ物に比べれば子どもの玩具みたいな物じゃない。」とのたまう妻を尻目にパナソとはその後一線を画したライカD-LUX8を予約した。
　3～6か月待ちだそうだが、「待ちきれずにキャンセルしてくれても買い手は幾らでもいるので構いません。」と言う店員の言葉にはイラッとしたが、形状は104.5万円のライカQ3に酷似した言わばミニQ3でダイヤモンドパターンのレザー貼りもライカ本来の美しさを持つ満足感が得られるお買い物になりそうだ。
　JB64Wジムニーは待ちきれずに400kmも離れた四日市まで新古車を買いに行ったが、今回は大人しく楽しみに待ってみようと思っている。

　古いHA-02型の鉄カブにお乗りの方は、皆さんシートがグラグラ動くという悩みに直面する筈です。スーパーカブの消耗品No.1は、シート裏の吸盤型マウンティングゴムの交換です。
　シートを開いて吸盤のゴムに亀裂が入っていれば、この「マウンティングゴム」を交換すれば簡単に解決します。
　ご多聞に漏れず、我がカブ様も2つのゴム両方に亀裂が入り、シートを閉じた際の金属の車体に「プチッ」とシートが吸着する感じがすっかりなくなっていますので、ブレーキングや地面に足を着いた時にシートが「グラリ」と動くようになりました。
　Yahoo!ショップで税込780円＋送料185円を購入することにします。

　我がカブ様の主たる任務は、自動車駐車場がない近所のOKストアーへの買い出しの荷役を果たす物資輸送機なので、フロントキャリアには経年劣化に伴い昨年新調したHONDA純正中型バスケット、リアキャリアには、350mlビール箱が2つ丁度入るHONDA純正ビジネスボックスを20年前の新車時から取り付けてあります。レッグシールド内側にはペットボトルと手袋程度が入れられるインナーラックも2月に装着しましたが、これはどちらかと言うとペットボトルやグローブを入れる程度の便利グッズであって積載量には貢献する訳でもありません。
　通常はこれらの積載装置で用は足りるのですが、フロントバスケットに重量物や流動物を積載するとハンドル操作に支障があるので、軽量で嵩張る商品をウインカー視認に影響しない程度の高さまでで使うようにしています。この前カゴは、ヒョイと放り込める手軽さがある反面で、特に走行風の影響を受けるので、紙製品やレジ袋に入った物を入れるとガサゴソ煩いですし、飛んで行ったり皺になったりと、積載物は選ばないとならない側面があります。
　重量物や冷凍冷蔵の保冷剤を必要とする生鮮食料品は重心位置の低いビジネスボックスに積載します。一般的なリアトップボックスとは異なり、四角い形をしているので書類や箱に入った品物を積載するためには非常に便利です。
　ですが案外、これらの積載装置に適さない形状の長ネギや嵩張る白菜が加わったり、墓参用生花など型崩れさせないように積載したい、単にもう少し積載力が欲しいと思うことが起こるものですが、ビジネスボックスを付けているとバックパックを背負って乗車しにくいので、必要な時にだけ積載力を増槽させることができるようにしたいと考えました。
　その1 自衛隊のヘルメットバックパックをビジネスボックス脇に吊り下げられるようにする。
　その2 ビジネスボックスの上に自転車用のリアバスケットを必要な時にだけ装着できるように脱着可能にする。
　後日の整備手帳に乞うご期待!!

　C90DXカブ様の風防に透明のテーブルクロス1.5mm厚でタレを作った(2024.8.18.整備手帳参照)ところ、さりげなく防風対策ができました。
　カブ様の特徴であるレッグシールドを隠さないように、タレが目立たないようにと透明素材をわざわざ利用した訳ですが、一見して苦労して自作したタレが付いていることが遠目からはわかりません。
　そこでタレの下部左右に翼型の「SUPER-CUB JAPAN」のステッカー(Amazon1,290円)でステッカーチューンをしてアピールすることにしました。
　冬季以外は風防ごと取り外して格納してしまうのですが…。