kuhlマフラー高さ調整

休みの日フロントの車高をもう1センチ下げようと思ってましたが別の事をしました。

前からの悩み。
kuhlマフラーの高さが低すぎる。全体的にバランス悪い。
じゃあそろそろ高さをあげようか。
という事で高さ調整開始。

マフラーの取り付け情報は過去の整備手帳に載せてます。

体調崩して宮崎に行く予定が行けなくなったので病み上がりにやりました。少なくとも病み上がりにやる事ではないですね🫩

なんでこんなマフラーテールを低くしたかと言うなら排気熱によるバンパーの変形が怖かったからビビって低くセッティングしました。そしたらあまりにもアンバランスで。

テールフランジボルトを2箇所緩める。
緩めたらテールがフリーになります。
もう片方のテールも同じように。
これだけで高さ変えられます。

画像のようにバンパー下端からマフラー上端まで1.5センチにセッティングします。

この位置を保ちながら先ほど緩めたボルトナットを再び締め付けます。
43Nで締め付けました。

片手で位置を保ちながらもう片手でボルトを締め付けるのは難しいので誰かに持ってもらうか、ジャッキなどで上手い具合に設置した方が良いです。自分は人に持ってもらいました。

ちなみに取り付け当初は3センチにセッティングしてました。

after

めっちゃいい感じになった。

最初からこの高さにしておけば良かった。
この下のリフレクター気に入ってますがやはりヴァレンティテール付けてるなら下も揃えようという気持ちが強くなってきたので下のリフレクターをヴァレンティに変える予定です。
以前付けてたモデリスタのマフラーカッターを売って少しでも資金を調達します。

せっかくだからついでにマフラーテールも引き出して存在感をあげました。

高速道路50キロの距離走行しましたが排気熱による変形とかないです。
しばらく様子見。
もし溶けたらリヤのエアロをKUHL製に交換します🙂‍↕️