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今日はいつもどおり、サーキット走行後のエア抜きをやろうと思ってました。
スコスコになってて怖いですし…

が、しかし

先のもてぎ走行会で酷使され、パッド残量はもはや風前の灯。。
これではエア抜きしても走りに行けません⤵

ディクセルES
安くてそこそこ効いて扱い易いパッドでしたが、この減りの早さは…
使用温度域上限500℃だったかな？
やはり、サーキット走行の熱には負けてしまうようです。


減らないと思いきや、割とリアも減ってます。
大径化により、タイヤ１回転あたりのローター摩擦距離が増した現れでしょうか？


〜今日のエア抜きは保留〜
パッドが届いたら、交換と合わせて実施します。
ディクセルzも気になりますが、先輩オススメのアクレzzcにしようかな。