リヤアーチフィンとボルテックスジェネレーター についてDELICA

先日、取り付けた赤矢印のリヤアーチフィンと青矢印のボルテックスジェネレーター の話。
DELICAにアーチフィン⁉️
デリカは数台しかいないと思います。
またボルテックスジェネレーター をつけているデリカは段々と見かける様になりました✨

リヤアーチフィンは、ボディに沿って流れた空気とタイヤ周辺の乱れた空気を分ける事で、直進安定性やコーナリング時の安定性が増すという物☝️
今回はリヤアーチフィンの下にあるボルテックスジェネレーター に注目。

リヤアーチフィンの下後方に取り付けたボルテックスジェネレーター によって、リヤアーチフィンの下側に流れた空気+タイヤ周辺以降の乱れた風を整流する設計です🤩
DELICAは相当、タイヤ周辺🛞は空気が乱れていると思います☝️

ボルテックスジェネレーター で流速の速い渦を作り、乱れた風を少しでも整流し後ろに流す狙い。
この二つのパーツで高速域での直安とレーンチェンジ時の応答と収まりが良くなりました🙆‍♂️

青矢印がリヤアーチフィン、緑色矢印がボルテックスジェネレーター 。
緑色矢印1,2で風の渦を作り、タイヤ🛞前後の整流をする。
アーチフィンはタイヤ周辺の乱れた空気をボディ上部に流さない様、走行風を上下に分ける。
1は主にタイヤハウス内の溜まった空気の吸い出し☝️
2は乱れた空気の整流☝️

ボルテックスジェネレーター はこの部分は変化を感じられるポイント👍
走行中に少し手を出してみると走行風が凄いです👍
ミラー上端から上は特に流速が速い事よりボルテックスジェネレーター は効果的😆

リヤアーチフィンを追加し、ややフロントの接地感が弱くなった印象を持ち、ピラー部一番上のボルテックスジェネレーター を追加☝️

コレにより前後の接地感のバランスが安定しました✨
高速域での直安とレーンチェンジをする時の応答や収まりに良く、接地感が高まります🤩
トヨタ特許品でトヨタ車はほぼテールレンズ部とセットでついています。
トヨタ名→スタビライジングフィン

ご参考まで　SHIZUDELI

https://minkara.carview.co.jp/userid/3232505/car/2905859/6917782/note.aspx

他にも空力パーツを取り付けて変化を楽しんでいます✨✨
良かったら覗いてみてください😆

http://minkara.carview.co.jp/userid/3232505/car/2905859/11033655/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/3232505/car/2905859/11355094/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/3232505/car/2905859/11046349/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/3232505/car/2905859/10818332/parts.aspx