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しーぜろの愛車 [ダイハツ コペン]
純正ECU読み出し
3
結線は以下です<br />
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++<br />
※結線を間違えると一般的にECU,PICが壊れます。<br />
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++<br />
<br />
PIC結線<br />
RB0→(100Ω抵抗)→P825(RESET)<br />
RB1→(100Ω抵抗)→P805(DSCLK)<br />
RB2→(100Ω抵抗)→P803(DSI)<br />
RB3→(100Ω抵抗)→P804(DSO)<br />
RB4→(100Ω抵抗)→P814(Freeze)<br />
VDD→P812(VDD)<br />
GND→P836(VSS)<br />
RC7→(10kΩ抵抗)→VDD(USRTを生かしてあるので入力を固定する意味)<br />
ジャンパ→CN1(REG)<br />
<br />
ECU基板電源結線<br />
DC12Vバッテリ-→P828<br />
DC12Vバッテリ+→P832<br />
<br />
PIC→ECU間のケーブル長は<br />
テスト環境では10cmぐらいの長さ。<br />
写真は91Ωの抵抗ですが万一の保護が目的のため誤差範囲・・・・<br />
異様に足の長いコンデンサはオシロのプローブを掴ませるところなので無視してください^^;<br />
DIP8PinのソケットはICD2を繋ぐ用途。
結線は以下です
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
※結線を間違えると一般的にECU,PICが壊れます。
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

PIC結線
RB0→(100Ω抵抗)→P825(RESET)
RB1→(100Ω抵抗)→P805(DSCLK)
RB2→(100Ω抵抗)→P803(DSI)
RB3→(100Ω抵抗)→P804(DSO)
RB4→(100Ω抵抗)→P814(Freeze)
VDD→P812(VDD)
GND→P836(VSS)
RC7→(10kΩ抵抗)→VDD(USRTを生かしてあるので入力を固定する意味)
ジャンパ→CN1(REG)

ECU基板電源結線
DC12Vバッテリ-→P828
DC12Vバッテリ+→P832

PIC→ECU間のケーブル長は
テスト環境では10cmぐらいの長さ。
写真は91Ωの抵抗ですが万一の保護が目的のため誤差範囲・・・・
異様に足の長いコンデンサはオシロのプローブを掴ませるところなので無視してください^^;
DIP8PinのソケットはICD2を繋ぐ用途。
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年10月11日

プロフィール

「そろそろ http://cvw.jp/b/323388/42511476/
何シテル?   02/14 22:38
あまり車には詳しくないので 色々勉強中です。 和歌山や奈良の山奥を マイペースで走っています。
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