インターミディエイト・シャフト交換～。。。

高速走行の時に　なんか車体がフラフラフラフラするので、一番疑わしい「インターミディエイトシャフト」という部品を交換しました。。。

ここがグニャグニャだと　自分が操作した量とは違ってしまうので　正確さに欠けてしまうし、だいいいち危ないんです！！！。。。

たぶん　フロントパイプからの熱の影響でゴムが劣化してしまったんでしょうね・・・。。

では　さっそく交換です。。。

まずは　一番見えやすい　下側のユニバーサルジョイントのボルトを緩めておきます。　バラバラにした後は　タイヤとハンドルが繋がってないので　なるべく動かさないようにします。。。

続いて上側のユニバーサルジョイントのボルトを緩めます。狭いので根気よくやりましょう！・・・。。

と・・・ちょっと問題発生・・・。。。

一応フロントパイプからの熱から守る感じで遮熱板が付いてるんですけど　コイツが　ボルトを緩めるのに　邪魔になるんです・・・。。。

遮熱板の６ミリ固定ボルトを下からスパナで緩めてるところデス。。。

見えにくいけど　黒いのが遮熱板です。これがまた狭いから取り外しても取り出せないんです・・・。そのへんに引っ掛けておきましょう。。

んでボルトを緩めます。ショートタイプの工具で地道にやりましょう・・。。結構簡単に交換できると思ったら大間違いでした！(^o^;)・・。。

ようやく取り外せたけど　今度は引っ張り出せないのでビックリしました(^^;)。。どうにか取り出して新品と交換します。

あ　このためだけにレーシングサクションとかの邪魔なものを取り外さなくちゃいけないんです・・。。

見た目は同じです！！！。　でも左側のブーツの中が　全く違います！。秘密の加工がしてあるんですヨぉ～。。。

詳細は言いませんけど(^o^;)。。。知りたい方は連絡ください。ダイレクト感が増しますヨ！。

あとは組み付けて完成です。ハンドルのセンターが真っ直ぐになるようにしましょう。。。

工賃１万円級の大変さでした(^^;)・・。。

んで　お待ちかねの試運転です！。。。その結果は・・・

CMのあとスグ！！！。。。


フラフラ感は　だいぶ改善されてます！。それよりもダイレクト感がイイですねぇ！。。。これぞピュアスポーツカーって感じデス！！！。

みなさん　危険なので法定速度で走りましょうネ。。。