Ignition Projects IPパワーコイル / ダブルスパーク  

IPパワーコイルのダブルスパーク版が発売されたということで、2年ほど前に交換したIPパワーコイルと入れ替えました。で、少し走ってみてのレビューです。

違う、全然違う･･･というのが率直な感想。何が違うって、いつも通りにアクセルを踏んだ時の加速が全体的にスムーズになったのもそうだし、トルク感も上乗せされてブイーンと速い。

入れ替える前まで先日取り付けたブースト計もそんなにピコピコしてなかったのだけど、これに入れ替えてからは「ダブルスパーク！ウェーイ！」みたいな感じでブーストがかかるのか、やたらと針が動く動く（楽しい〜 笑）。

うちのクルマはGIOMICのマフラーなのでそんなに音はしないんだけど、少しアクセル踏んだだけで「ボボボボッ」って頻繁に後ろから聞こえてくるので、これはREMUSとか付けてる人はパンパンパンパンなりまくるんじゃなかろうか。

燃費についてはこれから取ってみるけど、今まで以上に踏まなくても進んでいくのは実感してる。ただ、逆に楽しくなってしまってブンブンしちゃって燃費は悪化しそうな気がしてる（笑）。

マルチスパークと他のコイルとの違いとか、EX.FORMさんにいろいろ聞いたけども、興味のある人は話聞いてみるよろし。公式サイトが死んでる感満載なのでリンク貼ってもなぁ…

（追記）たまに隣に乗る人を乗せて交換したことは言わず走ってみたところ、やはり「前よりボボボボッ、と聞こえる回数が多いなぁと思ってた」という感想が出てきたので、前とは違うという証明ができました。