二代目・現状 - アルトワークス

マイカー

二代目・現状

supra13
スズキ / アルトワークス
RS/Z_4WD(MT_0.66) (1994年)
- レビュー日：2021年3月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：2

満足している点: ファーストインプレッションと変わりません。
不満な点: リアワイパーが外されてしまっている点。
サイドブレーキの効きが凄く悪い点。
総評: 買ってからそこそこ乗ったので改めて。
古いので多少の故障は発生しますし、値段的にも安いとは言えなくなってきましたが、それでもこのデザインが好きで軽の速い車を探しているならとてもお勧めできます。部品も減ってきたとはいえまだまだ手に入りますし。

デザイン: 5; 昔からこの車のデザインが好きだったので、文句ありません。
走行性能: 4; どうしてもスポーツカーを追いかけようとするとパワーが足りないですね…排気量が違うので仕方ないって言えば仕方ないですけど。
コーナーはFRの影響もあってか凄く楽しく曲がれます。
ドリ車仕様なのにドリフトは未だに習得できず…せめてサイドが良く効けばなぁ…。
乗り心地: 3; 車高上げる目的で前後共にサスを変えましたが、逆に固くなってしまいました。
あとはやっぱり3気筒なんでアイドリングの振動は結構あります（エンジンマウントも強化品になってるらしいのでそれも大きい）。
あんまり乗り心地は求めちゃいけないかもです。
積載性: 4; ie/sの純正助手席を手に入れたので、フルフラットになります。
姉の引っ越しの手伝いでかなり荷物を積みましたが結構余裕で積めちゃうので、満足しています。
フルフラット状態だと身長170cmの方でも足伸ばして寝れるくらい広いです。
燃費: 3; 都会の街乗りは割と悪いです…リッター10kmくらい。タービンがでかいせいですかね。
逆に田舎を長距離走ったり山道かっ飛ばしたりした方が燃費よかったりします。
価格: 2; 車体価格は数年前に比べると一気に上がってます。
もしこれから買うのであれば、高価かつ欲しいパーツが最初からついてる個体などをお勧めします。例えば僕の場合はFR化やHT07タービン、追加メーターなどは後付けになるとそこそこ値段かかったであろう場所なので、それらが最初からついてたのは大きいです。
ただし最優先はフレームの腐食具合ですね。次にエンジン…といった具合でしょうか。それらをクリアして、さらに選択肢を絞る際には上記のついてるパーツを確認するといいかもしれません。
故障経験: 一部界隈では言われてますが、フロントのハブがとても弱いみたいで、ハイグリタイヤを履かせると死にやすいみたいです。僕もベアリングが死にました。
対策としては新規格ハブナックルの移植ですね。
あとは細かなところで言うとまだ直してないですがラジエーターの寿命とか、オイル漏れとか…
古いなりに結構あるって言えばあります。