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ホンダさんが特許を持っているという
センタータンクレイアウト。
室内を有効に使えるので、バシバシラインナップされていますが、
デメリットもあるようで、海外では普通のガソリンタンクレイアウトみたいですね。
WR-Vもそうだとか。

しかしながら、個人的にこのセンタータンクレイアウトは、
後部座席のクッション性がなくなるので、正直なところ嫌いです。
折りたたみ式の支柱が、なんだか本来あるべき後部座席の心地良さを
台無しにしている座り心地です。
そんなに折りたたんで乗る人もいないようであれば、
少し考えてもらいたいところです。

ホンダさんとこのWR-Vが日本で売られるようですね。
サイズ的には、ヴェゼルと同等だとか。
個人的にデザインが好みですが、どうやらFFのみのようで…。
要するに見かけSUVというジャンルなのでしょう。

どこかスバルのクロストレックのFFモデルと共通しているように思えます。
まぁ、インプレッサのFFモデルは、間違いなく素性が良いので、悪いとは言えませんが。。。
でも、クロストレック乗るなら、AWDでしょ！って、
素人の私が思うくらいなので、当然スバルさんもXVの時にはAWDのみでしたが、
結局、ポリシーよりも市場の声に応えた形になりましたね。