MAZDASPEED フロントスポイラーの脱着してすり傷を直す その2

なんとしても今日中(11/2)にフロントスポイラーを脱着したくて、天気も不安定だった為、知り合いの整備工場がお休みと言う事で無理なお願いを聞いて頂き、工具類を持参して早速、ジャッキアップです。

休日の整備工場の一角をお貸し頂き、ありがとうございました😊

久しぶりのジャッキアップは緊張するし、ジャッキアップポイントの確認も自分の整備手帳を再確認

スロープからタイヤが浮きました。
フロントスポイラーのキズもハッキリ分かる

さて、タイヤハウス内のクリップを外す前にタイヤを目一杯、切ろうと思いフロントタイヤを押したけど、電動パワステだから❓全く動きません。

イグニッションをONにしてタイヤの角度を目一杯、切りクリップを外して行きます。
写真には写ってませんが、縦列に3個と

私はちょっと奥ばったクリップも外しました。

タイヤハウス内では4つのクリップを外しました。

写真4と写真8が示す⭕️の部分の裏にビスあり、フロントスポイラーを固定してます。

最初は🟣の囲み部分を外してましたが、外す必要はなかったです。

写真6では⭕️ビスだけ外せばいい

分かりにくいですが、フロントスポイラーの左右に固定されている短いボルト以外は外したと言う写真

床にボルトが置きっぱなしだけど、一応、外した穴の真下のボルトを置きました

この画像では、既に隙間が見えますが、ここをこの状態にする時も、すんなり、いかず苦戦しました。

フロントバンパーがフリーに近い状態なので前に押し出す力とタイヤハウスインナーの柔軟性で何とかなりました。

この後、ラチェットレンチを間に入れて⭕️の部分のネジを取り外しました

フロントスポイラーと純正バンパーの間には両面テープで固定されているので、カッターで慎重に切りました。

フロントバンパーの下部には両面テープの残骸。

当然ですがフロントスポイラー側にも両面テープの残骸あります。

後日、剥がしますが、さてどうやって外そうか❓

「::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

⬆️ここまでが11/3午前0じ過ぎ。

パテ盛りを終えて、未だやれると整備手帳に着手したら、力尽きて、寝落ち😪💤のまま残しておきます😆

11/3整備手帳再開

フロントスポイラー脱着の記念撮影📷

外したビスはそれぞれ元のビス穴に入れおきました。

ちなみに予習はしていて、これなら１時間目標だと思ってましたが、現実は2.5時間位かかりました😅

参考になった［kY69］さんの整備手帳、MAZDASPEEDフロントリップ取付＋車高調整にはYouTubeのリンクが2つ紹介されてまして、予習しました。

助手席にバスタオルに一部包んで載せました。後は自宅で作業。

フロントスポイラー外したけど、助手席に載せれるのか❓
めっちゃ、不安でした🤣