最速 (ハーレーの中では) - XG750A
過去所有
最速 (ハーレーの中では)
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fish-BON-fire
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ハーレーダビッドソン / XG750A
street rod (2017年) -
- レビュー日：2023年11月12日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- 満足している点
- ハーレーでは珍しいカフェレーサー風のネイキッドデザイン。とにかくデザインが気に入りました。動力性能面で同クラスの国産バイクには敵いませんが、エンジンはトルク太でなかなか速いです。吸排気パーツを換えるだけで、かなりパワーアップします。ハーレーダビッドソン最速と言われるのにも頷けます。
- 不満な点
- アフターパーツがほとんど無く、イジる楽しみは無縁といえます。車重240kg(乾燥重量)は、同クラスの国産バイクと比べると重すぎな感があります。純正マフラーの横側への張り出しが大きく、足付きは悪いほうです。夏場はエンジンの熱が内股を直撃するので注意です。火傷レベルの熱さです。
- 総評
- 好みに個人差はあると思いますが、とにかくデザインが良いです。完全に見た目で購入しました。多少の不便な面はあっても、販売期間が短かったが故に希少性は高いバイクだと思います。燃費もそこそこ良く、速いのでデザインが好きならアリなバイクだと思います。
- デザイン
- 4
- VRodの後継モデルだけあって、ハーレーダビッドソンがカフェレーサーをつくるとこうなる。といったデザインセンスが素晴らしい。
- 走行性能
- 4
- ハーレーの中では、おそらくいちばん速く、そして良く曲がります。
- 乗り心地
- 3
- やや前傾姿勢になるので、長距離は疲れやすいかもしれません。
- 積載性
- 1
- 純正では積載性はほとんどありません。
- 燃費
- 3
- このクラスのバイクとしては良いほうだと思います。20km/Lくらいはいくので、不満は無かったです。ただしガソリンはハイオク指定です。
- 価格
- 3
- 新車で100万を切るので、ハーレーの中では買いやすい価格だと思います。
- 故障経験
- いちどだけ、スロポジセンサー異常のワーニングがでました。その他は異常は出なかったです。
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