ステアリングスイッチのその後

先日、交換したステアリングスイッチの未結線のカーナビコントロール側（左）の結線作業です
多くの方々の作業報告を参考にさせていただきました
ここにお礼申し上げます
線材は芯線0.3のものを使用
つか最初0.5を使ったんですが、ナビ側の20Pカプラーに入らなかったんですσ(^_^;)
で、近くの部材屋（マルツ電波）さんへ駆け込んで調達
20P側の端子は@蒼熊ごん太さんのご指摘通りF025でOKでした
https://minkara.carview.co.jp/userid/2109916/car/1610752/3114635/note.aspx
ごん太さん、ありがとうございました＼(^o^)／
写真はステアリング側のコネクター加工が終わったところ
ホントは線材の色をスイッチのものと合わせたかったのですが茶色が欠品中で
オレンジで代用です

ステアリング下のコネクターへ実装
ステアリング内部のコネクターで20P側の端子と通電確認し異常なし

黄色はイルミ+から分岐させてます
コレでポジション点灯でステアリングスイッチのイルミが連動します
その他の端子は20Pへ
後はカーナビを戻せば終わり…

なんですが
元々のナビはHS309-Aと言うSANYO製の2009年モデル
地図データは2012年で多少（いや…）古いんですが十分使えるイイ子なんです
ただステアリングスイッチが使えないorz
で、ヤフオクでMM114D-Aをかなりお安くゲットできたのでそれに換装
これにて終了！

だったハズなんですが
色々とありまして
その物語はまた後日

いやぁ、これだからヤフオク漁りはやめられんのですよ
次から次と問題続出で楽しみがエンドレスw

最後にお決まりのイルミ点灯の儀
左には新参者のMM114D-Aも控えて御座候
まぁコイツが問題児と言うか
楽しませてくれると言うか
色々提供してくれやがる訳で

明日も続く！