スロコン取り付け

ドライブバイワイヤなるもののおかげで、アクセル踏んでからの反応が思ったようになっていなかったのは気のせいではなかったようです。
最近のエコカーの宿命でしょうか、ここで加速して欲しいとこっちが思っても、コンピュータが介入して、燃費悪化はさせませ〜んと勝手に調整してくれちゃうようなことをされてしまうなんて。
せめて今まで乗っていた車やバイクのように、自分のアクセルワークに素直に反応していただけたらと期待して導入してみました。

仕事終わりに職場で取り付け。
アクセル根元のコネクタを外して割り込ませるだけの簡単接続。
本体はETCの下に張りつけ。運転中は手探りです。

レスポンスモードで2〜3くらいが、自分としてはいい感じ。踏んだ分だけ回転数がついてくるような感覚。
アクセルを緩めればしっかりメーター周りは緑に点灯。操れている感じが強くでました。

エコモードは3くらいから、発進時以外はほとんど緑点灯。
市街地走行ではこちらを基本としてもいい感じ。さらなる低燃費を感じられます。