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トラja11の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2010年8月28日

エンジン整備その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
本日の整備メニュー
・ウォータポンプ交換
・ヘッドガスケット交換
・エキゾーストガスケット交換

予定時間は2時間くらいで終わる予定が・・・
2
エアコンが付いている為に作業時間が増加(メンドウダ)。

作業スペース確保のためラジエータ・ファンシェラウド外し。
3
ウォータポンプ外れました。
古いガスケットを外すが大変だー。
4
ポンプ本体からクーラントが少しにじんでいました。
結構サビやらなんやらで大変なことになっていました。
5
ヘッドが外れたところ。
特に問題は無かったけど記念?に外してみました。
(ただ中の状態を確認したかっただけです)
6
エキマニを外し終ったところ。

エアコンが付いているのでコンプレッサーの固定ステーを外さないとエキマニが外れません(面倒だー)。

エキマニを固定してるボルト・ナットが手で回るくらいに緩んでました。
7
ヘッドに付いてる古いガスケットや汚れを落としてから組みつけに入りマース。
8
エキマニ・ヘッド組みつけ完了。

ヘッドの締め付けは番号順に規定トルク(450~550kg・cm)とありますが、あいにくトルクレンチの持ち合わせが無かったのでテルクレンチ(本人の勘)でしめつけ。
(良い子はマネをしないように)

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この記事へのコメント

2010年8月31日 13:47
テルクレンチ!  参考にさせていただきます。

心つぉい 工具になりそぉーです。


そぉ言うの 大好き!です。
コメントへの返答
2010年8月31日 23:56
まぁ自分のだから何かあっても自己責任ていうことでいいのかな。

トルクレンチがほしーよ。

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