■ナビゲーション

雨漏レーシングの愛車 [スズキアルト]

<< シーズン終わりのメンテナンス

| 記事一覧 |

ロアアーム修理 >>

整備手帳

作業日：2021年11月28日

インタークーラー取り付け

Item: インタークーラー取り付け
Author: 雨漏レーシング

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

トラストのインタークーラーを装着します。
本当はボンネットと同時に取り付け予定だったんですが、欠品で一カ月以上待ちました…

画像上のエアガイドは今回は使用しません。

[大きい写真で見る]

純正との比較です。

オールアルミ化＆広面積化されて如何にも冷えそうですが、
実際には低圧損化の為に画像の通り、チューブの面積が拡大されているのと、チューブ自体は純正と同じ9本なので、実際に使用している方曰く、単体では吸気温にはあまり差が出ないそうです。

[大きい写真で見る]

取り付け。

パイピングのレイアウトは純正と同じなので、HKSのブローオフと問題無く併用可能でした。

[大きい写真で見る]

アルミでテカテカなので存在感はすごいです()

[大きい写真で見る]

ボンネットのオプションで、トラスト製I/C用のエアガイドを取り付けました。

実際に乗ってみると、低圧損化の効果か、過給圧が立ち上がってくる間は全体的にパワー感が増している感じがしました。

吸気温度の変化はわかりません。
(いい加減OBDをモニターできるようにしたいですｗ）

12月にサーキット走って効果確認を行う予定です。

パーツの取り付け相談をする

<< シーズン終わりのメンテナンス

| 記事一覧 |

ロアアーム修理 >>

関連リンク

> スズキアルトトップ

> スズキアルトパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #アルトハイテンプサーモ化 https://minkara.carview.co.jp/userid/3241328/car/2918403/7614311/note.aspx」

何シテル？ 12/23 22:37

雨漏レーシング

。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

R's / 有限会社アールズハイパワータービンキット
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/09/29 14:50:27

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スズキアルトアルトFのターボグレード()です。ワークスじゃありませんが、ターボでMTです。でもアルト ...
	マツダデミオ足車・2020/09/25納車足車なのでフルノーマルで乗ります。

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

雨漏レーシングの愛車 [スズキアルト]

インタークーラー取り付け

関連パーツレビュー

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク