あまね氏のブログ一覧

車オフより好きな飲みオフ（はぁと）

兄貴号令で出張で大阪に来ていたこの方とこの方、めっちゃ近所のこの方で逝っちゃいましたわwww


兄貴以外は初めてあった方ばかりですが、気さくでいい方ばかりで、とても楽しい5時間でした。



ラテン海苔は熱いです。


店もヒマでおかげでたっぷり赤ブドー酒頂きました。

ぜひまたやりましょうね。


みなさんありがとうございましたm(__)m


giuliaさん次はジ◇ンオフですね（笑）

まだけえへんの？

この時代に増産ですって。

やはりいもんはいいんですよね♪

詳しくはココ


ロータス７
１９５７年、Ｓ１はレースに出るビギナーの為の車で、ベースモデルは４０bhpでしたが、高性能モデルとしてコベントリー・クライマックスＦＷＡ７５bhpを搭載した物もありロータス時代にもスーパーセブンと呼ばれたモデルがありました。
Ｓ１は自分がレースする為に活動資金を稼ぐためのクルマだったんでしょうか（笑）

１９６０年Ｓ２はＳ１の意外な売れ行きを見たチャップマンが収入源確保の為にＳ１の生産性を上げ、かつ公道走行に主眼を置いて開発しました。　

１９６２年、Ｆ１デビューの年、
セブンの代替車種としてエランを開発、安価なオープンスポーツカーとして開発が進められ、ＦＲＰモノコックではなく、後にトヨタ２０００ＧＴにも参考にされた高剛性のＸ型バックボーンフレームを持っていました。
エランは成功しコアにしか人気がなくなってしまった７は『ロータス７』としての寿命を縮めたんでしょうねwww


所有したい車の一台です。
もちろん、ロータスでも、ケータハムでもバーキンでもウェストフィールドなんでもおｋです（笑）

もちろん、エラン、エリーゼ、ヨーロッパもおｋです（大笑）

チャップマンの『エンジンに勝るボディ』体感したい…




お友達に約１名いますが…

・最後に勝つと思うチーム
チーム レディース

・勝つと思う理由
ミシュランはフランス。
レディファーストの国だから。

ちょっと前の話ですが、コーヒーに付いてたおまけのクラッシックミニのチョロQ、集めてしまいました。

旧ミニはやっぱいいですわ。

いずれは所有したい一台です。

出来ればマークⅠが、いやマークⅠが欲しいです。

ミニはやはりあのグリルとリアコンビが一番似合ってます。

エアコンなし、ABSなし、エアバックなし、音楽なしはあまね氏家ではご法度で、マークⅠはまず無理でしょう。
飼う時は多分ローバーになるかと思います（笑）

エアバックはともかく、あの非力な車にエアコンを付けると走らないとか、音楽よりエンジンサウンドで十分なんてヲタな話、うちの女、子供には全く通用しませんわ＞＜

スタイル自体は彼女達もお気に入りなんですがねえ～


この方やこの方はMT使いのエンスー夫婦で羨ましいです…（●´･△･｀）はぁ～


まだまだチョロQでがまんですわ。



そういや他のおまけであったS30をうちのワンコに噛みつぶされて凹みましたわ（笑）

初めてみたS30のオープンカーですたわ（TT）