ブレーキディスク取り外し

トップ絵を撮り忘れてしまったのでこの図から。表題の通りブレーキディスクを取り外します。

フロントキャリパーは特に難しいことはなく、キャリパー裏の21mmボルトを死ぬ気で緩めれば後はサクサクです。

6ポッドキャリパーは流石に重かったです。外せるインシュロックで吊ります。

このコネクタは取っておいた方がよさそうです。

丸部分の爪をマイナスドライバーかゼンマイ通しで浮かせたうえでコネクタをグリグリすると抜けます。

T50のトルクスで止まっているので外します。

取れたよ。片側20分くらいでした。

リアはこの2本です。噂のトリプルスクエアM16です。トルクスのT70で行けるかと思ったら微妙にハマりませんでした。アストロで700円くらいで売っているのでとりあえず買っておいて良かった。マルチリンクが悪さしてブレーカーバー(スピナーハンドル？)の振り幅が確保できません。結局トルクレンチに単管パイプを差し込んで回しました。最近このパターンが多いな。

あとは同じ作業です。ちなみにサイドブレーキを引いているとカケラも外れないのでご注意を。むかし作業前まで覚えていたのにジャッキアップのときに無意識でサイドを引いてしまい、2時間くらいサイド引いたまま格闘したことがありました。

リアはマルチリンクとの戦いで片側30分くらいかかりました。お昼休み＋1時間半で全行程完了です。

今日の作業はここまでなので一旦ホイールを戻します。あるべきものがないのですが、何故か違和感が少ない笑

4輪着地してますがほぼウマで支えています。カイエンは月極に停めているので、ホイール無しで土曜日まで放置はまずいかな、という判断です。

さて、明日は中山ライニング工業に持ち込みです。むふふ。