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整備手帳

作業日：2008年12月22日

V36スカイライン『車高調』取り付け～フロント～

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V36スカイライン『車高調』取り付け～フロント～
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エンジンルームから見えるアッパーマウントを固定してるナット３本を緩めておきます。
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V36スカイライン『車高調』取り付け～フロント～
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ショック本体に固定されているブレーキホースをフリーにする為、固定ボルト１本のみ外します。
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V36スカイライン『車高調』取り付け～フロント～
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ショックを外すには構造上、スタビのコネクティングロッドを外さないとダメな為、まずスタビ側のボルトを１本外します。
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V36スカイライン『車高調』取り付け～フロント～
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続いてショック下部を固定しているボルト（黄マル）とその周りの３本のボルト（赤マル）を外すと、スタビのコネクティングロッドが外れショックがフリーに。

そしてショックを手で持ちながら緩めておいたアッパーマウントのナットを取り、手でローターをおし下げながらブレーキラインに気をつけてショックを取り外します。

逆の手順で車高調を取り付けます。


※黄マルのネジは160Nのトルクがかかっており、かなり硬いです(x_x)
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この記事へのコメント

ライオング
2009年3月25日 22:23
はじめまして。
私も本日ショック交換しようとチャレンジしてたのですが、
黄色●のナットが外れません。。。
明らかに160Nのトルクより大きいような。。
でもサービスマニュアルみてもそう書いてある...

外すコツありますか？
インパクトレンチでＣＲＣなどかけたのですが、外れません。
ちなみにインパクトレンチで取ったのでしたら、
どのくらい当てたらはずれました？
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2009年3月25日 23:33
はじめまして☆
かたいですよねぇ^^;
片方はＣＲＣ噴いて十字レンチはめて足でまわしました^^
もう片方は工事現場で使うインパクトで瞬殺でした笑
ほんと１秒もかからなくて今までの苦労は…？といた感じでしたよ★
お使いのインパクトのトルクはちゃんと160以上かかってますか？？
タイヤ交換用とかなら少しキツイかも知れません。
あとは充電が足りないとか…
ライオング
2009年3月25日 23:40
インパクトは
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e90219993
このタイプですｗ
結構安物ですｗ
十字レンチはめて踏みたいですが、ナットの角を舐めそうな気が・・・
それに運転席側はスペース的に踏んで緩められない。。（涙）
明日ディーラーに緩めてもらって規定トルクで締めてもらおうかな。。
コメントへの返答
2009年3月25日 23:58
緩めたまま走るとボルト折れません？
まぁ折れても外れることはないと思うので新品に交換すれば終わりですが^^

最大トルク200は怪しいですが、10秒ぐらい当てたらいけそうな気もします^^
とし社長
2019年5月4日 21:25
初めまして。
初のショック交換をしようと思ってるのですがボルトの大きさがわからなく工具が揃えれません！
必要な工具を教えて欲しいです！

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