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xKxの愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2008年12月22日

V36スカイライン『車高調』取り付け~フロント~

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1
エンジンルームから見えるアッパーマウントを固定してるナット3本を緩めておきます。
2
ショック本体に固定されているブレーキホースをフリーにする為、固定ボルト1本のみ外します。
3
ショックを外すには構造上、スタビのコネクティングロッドを外さないとダメな為、まずスタビ側のボルトを1本外します。
4
続いてショック下部を固定しているボルト(黄マル)とその周りの3本のボルト(赤マル)を外すと、スタビのコネクティングロッドが外れショックがフリーに。

そしてショックを手で持ちながら緩めておいたアッパーマウントのナットを取り、手でローターをおし下げながらブレーキラインに気をつけてショックを取り外します。

逆の手順で車高調を取り付けます。


※黄マルのネジは160Nのトルクがかかっており、かなり硬いです(x_x)

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この記事へのコメント

2009年3月25日 22:23
はじめまして。
私も本日ショック交換しようとチャレンジしてたのですが、
黄色●のナットが外れません。。。
明らかに160Nのトルクより大きいような。。
でもサービスマニュアルみてもそう書いてある...

外すコツありますか?
インパクトレンチでCRCなどかけたのですが、外れません。
ちなみにインパクトレンチで取ったのでしたら、
どのくらい当てたらはずれました?
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2009年3月25日 23:33
はじめまして☆
かたいですよねぇ^^;
片方はCRC噴いて十字レンチはめて足でまわしました^^
もう片方は工事現場で使うインパクトで瞬殺でした笑
ほんと1秒もかからなくて今までの苦労は…?といた感じでしたよ★
お使いのインパクトのトルクはちゃんと160以上かかってますか??
タイヤ交換用とかなら少しキツイかも知れません。
あとは充電が足りないとか…
2009年3月25日 23:40
インパクトは
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e90219993
このタイプですw
結構安物ですw
十字レンチはめて踏みたいですが、ナットの角を舐めそうな気が・・・
それに運転席側はスペース的に踏んで緩められない。。(涙)
明日ディーラーに緩めてもらって規定トルクで締めてもらおうかな。。
コメントへの返答
2009年3月25日 23:58
緩めたまま走るとボルト折れません?
まぁ折れても外れることはないと思うので新品に交換すれば終わりですが^^

最大トルク200は怪しいですが、10秒ぐらい当てたらいけそうな気もします^^
2019年5月4日 21:25
初めまして。
初のショック交換をしようと思ってるのですがボルトの大きさがわからなく工具が揃えれません!
必要な工具を教えて欲しいです!

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