非推奨　19インチ化を考える 現状確認編　その2

　19インチ化に伴い、色々と確認事項など、第3弾です。

1回目：タイヤサイズを考える。　255/30Ｒ19が最有力候補

2回目：19ｘ10.5+3○　が収まるのかをチェック。　フロントはＯＫ。リアはフェンダーモールを貼り付け。　問題は　内側に2ｃｍのスペースがあるか？

　というところまででした。

今回の第3弾では、

①実際の車高をどうするか？
②内側に2ｃｍのスペースがあるのか？

をチェックしていきたいと思います。

とりあえず現状をチェック。

平坦な場所ではないので、あてにできませんが
フェンダーからホイールトップまで計測

①運転席側
フロント：5.6ｃｍ　リア：6.3ｃｍ

②助手席側
フロント：6.3ｃｍ　リア：6.2ｃｍ

運転席側のフロントだけ下がり気味？？？

標準値として、全体を　6.3ｃｍ　で考えていきます。　

コレを　5.5ｃｍ　にあわせていきたいと思います。
（なんで5.5ｃｍかというと、ＧＶＦの時のベスト車高だったので、、、。）

　ちなみにこの駐車場ではＧＶＦの時も数値がおかしかったです。
（じゃあ、ここで計測するなよ！って感じですが。笑　娘の散歩ついでだったので、、、）

ステアリングを切った状態。

ホイール自体内側にあるため、余裕過ぎます。

なので、19インチにしても多分大丈夫です。（ちょっと余裕過ぎて想像が出来ません。）

第1回目の整備手帳に記載しましたが、
現状でついてるタイヤは　235/40Ｒ18　なので、
希望の　255/30Ｒ19　にした場合どうなるかをチェック。

車高-4ｍｍ

てことは、6.3ｃｍ　-4ｍｍ　で5.9ｃｍの計算。

現状から1ｃｍ落とすつもりだったけど、ちょっと落としすぎちゃうかな。

なので、5ｍｍ落とせば良い感じかな？

前に車止めに擦ってたマフラータイコ。

車高上げとマフラー吊り上げにより、現状14.5ｃｍくらいです。

車止めが12ｃｍですので、あと2.5ｃｍ余裕あります。
（マフラー吊り上げで1.5ｃｍくらいは上がってると思います。）

整備手帳4までで、
タイヤサイズで-4ｍｍ　
車高で5ｍｍ　落とすつもりなので、

合計9ｍｍ下がる予定です。

14.5ｃｍ　-　9ｍｍ　＝13.6ｃｍ

車止めが12ｃｍなので、余裕ですね。

フロントの現状は　11.3ｃｍくらいかな。
※ここはどうでもいいので、適当に計測。
しっかりと水平で見れば12ｃｍくらいだと思います。


先ほどと同様に　9ｍｍさがるので、
11.3ｃｍ　-　9ｍｍ　＝　10.4ｃｍ

う～ん。10ｃｍあれば、大丈夫かな。

※ちなみにスカートリップをつけちゃうと-3ｃｍくらいになるとおもいます。
　低く見えるのと、保護のためにつける方が多いと思いますが、
低くなりすぎると、保護じゃなく、逆に地面に当たりに行くようなものになるし、
　ビジュアル的にもスポーティじゃないので、
私はつけてません。

そして、本題の内側2ｃｍのカベ・・・。

リアは、ご覧の通りピッタリ2ｃｍぐらい。
※18インチから19インチになるので、
もう少し上の部分がインナーと干渉ポイントになるため、多分・・・平気ではないかと。
　インナーカットすれば、大丈夫だろうという判断でいます。（今の所は）

フロントは、スペース的に狭く写真がとれなかったんですが、2ｃｍありませんでした。（多分。）

　フロントはスペーサーいれて、回避できると思うのですが、

とりあえず車体を上げないと実測しづらいので、

　実際にショップに持ち込んで、チェックしてもらうつもりです。

あと、リアに関しては確か現状で4.7度位キャンバーがついてるので、
コレを5度にすると、6ｍｍ外側にくる
計算が4ｍｍ外側にくる計算になると思います。

　なので、キャンバー増しとフェンダーモールで、とりあえずＯＫかな？　といった感じです。

19インチ化に向けて、内側のスペースがかなり厳しいので、
　ショップの方に見てもらって、実測しなおす予定です。

　これがクリアできれば、いよいよ本オーダーいれます。

　クリアできなければ・・・、またホイールを選定しなおします。
今の所、国産では良いホイールが無いんですよねぇ。コレについてはまた後日整備手帳にＵＰします。笑