19x10.5装着のため、最終チェック　その2

　リアが終わったので、今度はフロントをチェック。前回はアライメントを取る前に測定したので、今回はアライメント後。
　一応、これ以上はキャンバーつけれないので、このサイズでOKかな。

　これは11ｍｍのワイトレをつけた状態。　このためにホイールを穴をあけたわけです。

　

　車高調との干渉も楽勝ですね。

　5ｍｍスペーサーだと、かなりギリギリで、厳しい感じだったので、11ｍｍのワイトレ入れました。

　ＩＤ７０のスプリングがこういったところで、厄介になってきます。

　19ｘ10.5を真面目なサイズで入れたい人は、ＩＤ７０のスプリングのＦＬＥＸ－Ｚはお勧めしません。　いや、そんな人いないか・・・。

　この段階で、4本同じサイズは諦めたことになります。汗　ローテーション出来なくなるけど・・・。まあいいか。

助手席側。　いい塩梅。　ツライチじゃないけど、萌え萌えです。

こちら側も11ｍｍのワイトレで、車高調との干渉を回避。

　アッパーマウントを取り付けたときの画像ですが、マウントからエンジンルームに直結の大穴が空いてるので、雨の走行は危険です。
　先日雨の中走りましたが、エンジンルーム内に泥が跳ねあがり、今まで汚れたところがない部分も変な汚れ方してました。汗

セッティングも決まったので、GW明けにホイールをオーダーしようと思います。
　早ければ、今月末には届くでしょう♪

　つーわけで、資金繰りの為に、どなたかこのサブウーファー買ってください。
　これはシールドBOXですが、私のようにバスレフBOXを作れば、メチャクチャいい音出してくれます。

　クスコのラテラルリンク（ロアアーム）も誰か買ってください。笑

　ついでに、このホイールも嫁ぎ先募集中です。
　あ、測定用に購入した19ｘ10.5のホイールも欲しい方いたらだれか買ってください。
　10.5を装着したい人におすすめです。