洗車#71(鉄粉除去、実験経過)
目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
DIY |
難易度 |
 初級 |
作業時間 |
3時間以内 |
1
今週は雨降ったり花粉が舞ったりでよく汚れました。
とはいえ、職場の粉塵の方が激しいですがね…。
花粉も気にしつつ、洗車開始です。
まずは足回りから。
いつも通りおはじきシャンプー60倍600mlをiK FOAMで噴霧してシャカシャカします。
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洗い流すと後輪だけ撥水が弱い。
GANBASS/WHEELSHINEを全輪に施工します。
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WHEELSHINEはクリーナーでもあり、ブラッシングすると泡が少し出ます。
軽度な汚れなら、シャンプー使わずともこれだけで綺麗になるようです。
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洗い流してコーティング完成。
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つぎはボディ。
先週、トランクにお遊びでガンバスのサンプルコーティングを2分割して施工してました。
写真は施工後1週間経過したところですが、汚れ具合は若干FINALFILLERがマシな気がします。
参考までにフロントは神風QDですが、そちらと比較しても大きな差はありません。
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シャワーで大きな汚れを洗い流します。
施工から1週間ですが、
FINALFILLERは撥水維持、
INVERGENCEは弱撥水から親水へ変化しました。
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【プレウォッシュ】
おはじきシャンプー25倍500ml
そういえば、ガンバスさんからプレウォッシュ専用ケミカルが発売されてました。
泡は出ないけど汚れ浮かしに特化しているとのことで非常に興味深いです。
泡の楽しみはないけど…ガンバスなので、性能は高いんでしょうね。
DAの3PHセットがなくなったらポチしてみようかな。
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【高圧洗浄】
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【コンタクトウォッシュ】
おはじきシャンプーでコンタクトウォッシュ。
18Lバケツに原液10ml入れて、泡が縁にくるまでケルヒャーで撹拌しながら水を入れた感じの泡です。400〜500倍相当と思います。
初めてスクラッチレスクロスのver.4を使いました。
いつも使ってるいちごのもふもふよりもさらに摩擦係数低そう!
滑り落としやすさも増してるので注意。
ここから先のすすぎは軟水にて。
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【鉄粉除去】
水を軽く拭きとって、GANBASS/GBS-R2倍希釈を上面に噴霧。
トランクにポツポツと反応あり。
ヒタヒタのスクラッチレスクロスで回収して、すすぎ。
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トランクだけGANBASS/ORIGIN5倍で脱脂しました。FINALFILLERは残りましたが、INVは落ちたと思われます。
汚れのつきやすさ、汚れの落としやすさは甲乙つけづらいですね。
また同じように塗りわけて実験継続してみます。
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【軽度水シミ除去】
ボンネット・ピアノブラック部に水シミが残存してたのでR-BLOCKERを施工しました。
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濯ぐと綺麗な撥水面になりました。水シミもなくなり、スッキリです。
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【拭き上げ】【細部汚れ除去】
拭き上げの際、劣化ゴムモールの糊?がドアに付着しているのを確認。
OCメンテナンスクリーナーでこれを除去すると…
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綺麗にはなりましたが、下には塗装ハゲが居ました。
シリコンオフして、タッチアップで埋めときます。
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サイドシルもゴムモールからの黒いスジが垂れてたのでOCで綺麗にしました。
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【タイヤワックス】
おはじきやさしいタイヤコート
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また同じようにFINALFILLERとINVERGENCE塗り分けました。
洗車キズがコンニチハしてますね。埋めたい〜
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少し懸念していた花粉汚れはありませんでした。
水シミも綺麗に取れたので、今週もスッキリした気分で休日を過ごせそうです。
*夕方にはうっすら花粉が載ってました
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作業時間 3時間30分
ボディ
西日本ケミカル/n'999e"F" 4週経過
西日本ケミカル/BEAUTY"F" 4週経過
KAMIKAZE COLLECTION/KMKZ QUICK DETAILER 1週経過
ガラス
ながら洗車/スプラッシュ&リムーバー 1週経過
未塗装樹脂
カウルトップ OHAJIKI/クロマク 4週経過
OHAJIKI/コートG 4週経過
スポイラー類 n'999e"F" 4週経過
タイヤ
OHAJIKI/やさしいタイヤコート 0週経過
ホイール
GANBASS/WHEELSHINE 0週経過
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洗車後、軟水器の水を採って硬度試薬を垂らすと硬水を示すピンク色になってました。
先週樹脂再生したばかりですが…
取説よく見ると再生のやり方を少しミスってた(水の向きが逆)ので、再生作業をやり直して様子をみます。
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追記
翌日エンブレムをよく見ると汚れていたので
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REBOOT2を細部ブラシで塗り込んで、水でよく流しました。
綺麗になったけど、エンブレムのメッキのブツブツ(点錆)は消えず、少し気になります。
どうやったら取れるのかな?
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