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10月9日で愛車と出会って1年になります！


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10月9日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
①ラッピングDIY／メッキを全部ブラックアウト
②Monsterスポーツ／パフォーマンスダンパー
③TANABE／アンダーブレース
④ホイール／Panasport C8FE
⑤タイヤ／Michelin e-PRIMACY
⑥スピーカー／Morel tempo ultra MkⅡ
⑦フロントドア／デッドニング
⑧カーフィルムDIY／WINCOS HCD-20G
⑨ホーン／klaxon TR99
⑩ステアリング／本革縫い付け
11シフトレバー／本革縫い付け
12ウィンカー・バック・ルーム他／LED化

■この1年でこんな整備をしました！
・1ヶ月、6ヶ月、12ヶ月点検

■愛車のイイね！数（2023年10月02日時点）
49イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・なし

■愛車に一言
・小さい事はほんと便利で助かる。


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この記事は、【20名】ゴリラの手、インプレッション企画！について書いています。

この記事は、プレゼントキャンペーンについて書いています。

991や992じゃ駄目なんですよね。だってライン取りも知らないサンダルのお姉さんでも速いんだもん笑

930turboは、昔可愛がって貰った御仁の車で、箱根の登り降りをさせて貰った時、私でも発進エンスト2回、回転落ちが早すぎてシフトダウンのブリッピングが間に合わなかった。

でも軽くて小さいからツボを押さえたらアペックス抜けのRRのトラクションは超快感！相応のスキルを必要とする車。

驚いたのは前を走っていた901乗りさん。よくポルシェを振り回すって聞くけど、目の前で見たらぶっ飛びました。当時でも貴重だったナロー、それをタイトコーナーの手前でフェイントモーションを使って一旦お尻を逆に振り、その反動でピタッとコーナーイン(下品なドリフトじゃないです)。これがポルシェ乗りか！と驚嘆して自分もいつかはと。

992はカレラで全幅1,852mm、 1,580kg。930はあのturboでさえ全幅1,775mmの1360kg。ヴェゼルe:HEVよりも小さくて軽いんですよ。しかし今や異常な高騰。最後は旧いポルシェの夢、は、叶うのか…＿|￣|○