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もげ.の愛車 [BMW 1シリーズ ハッチバック]

整備手帳

作業日:2020年1月4日

DPF再生不良⑥。DPF新品交換見積もり

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
●無料のコーヒーを頂きながら待つこと一時間。
●BMW&MINIのロゴが入った珍しいお菓子を記念に持って帰ろうとしたら、これは只の「おしぼり」でした。。。(^^;
2
●DPF交換の見積もりが出ました。
●対応してくれたサービスマンによれば「この距離まで一度もDPF警告灯が点灯しなかったのは驚き」。
●同ディーラのお客さんで走行22万kmの523dが居るそうですが、排気系はそれなりに修理を繰り返しているとの話。
●手持ちのHaynes修理書でも12.5万mile毎の交換が指示されており、使用条件の不適や部品の不具合という訳ではなく単なる寿命という事の様です。
3
●診断と同時にDPFのエラーもリセットしてもらいましたが、ディーラを出るとすぐにDPF再生が始まりました(排気昇温の為に吸気が絞られてブースト計が負圧を指す)。
●低ギアでしゃかりきに飛ばしても一時間以上はDPF再生が終わらないことは分かっているので、もはやストレスも溜まらずに済みます。。。(苦笑
4
●2トリップ目は順調で「もしかして自然治癒?」との淡い期待を抱かせましたが、出庫後150km程走ったところで警告灯が再灯。。。orz

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この記事へのコメント

2020年1月4日 18:55
6桁の数字が居る。
で、交換ですか?
次の車が頭に過ぎる数字のような気がしますが……。
コメントへの返答
2020年1月5日 5:33
トゥインゴGTへの乗り換え(今でも発注可能かどうかは未確認)が頭を過りましたが、自分にとってこんなジャストサイズの下駄車はやはり唯一無二の存在で、部品発注をお願いしました。
マツダ比で2.5倍以上にもなる部品単価だけが問題です。。。orz

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「BYD第5世代HEVの宣伝。最大熱効率46%らしいがε=16位しか飛び道具は見当たらず。T社がε=14で41%なのが一気に5%もジャンプするとは信じ難い。正味じゃなくて図示熱効率?
https://m.weibo.cn/detail/5039385999311091#&video
何シテル?   05/30 10:44
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