プラグ交換のオツリ

プラグ交換時に壊してしまった
オイルディップゲージのチューブです。

ココはA4クンでも砕いた経験があり、脆さは十二分に承知してましたが、やはり逝ったか⁉ という感じで、諦めに近い感情があります（涙

このアキレス腱を隠蔽する意味もあって、VW系はオイルレベルゲージを無くしたのでは？
元々ゲルマン民族は機械を素人に触らせない考えが根底にある、と思うのであります。。。

パーツNo.は調べると番号ナシで103-00としか出てきませんが
方々で検索してみると 06A103663C みたいです。

長さや固定部突起に違いがあるみたいです。
もちろん純正ではなくOEM。どうせ10年もすればまた壊れます（笑

台座ゴムの付け替えも砕いたほうが速い。
つーか砕け散るの必至（笑

ちょっと触っただけで根元が逝くぐらいだと、チューブを握っただけでバキバキに砕けます。
10年以上の熱ストレスでの劣化です。

差し込んで完了。

プラグ交換から数日、何ともない所を見るとネジの締め忘れや取付ミスも無かったようでひと安心です。