シュラウド導風プレートの作成（自作）

　みん友さんたちの自作導風プレートやタナベクーリングプレートの投稿を参考に、シュラウドに走行風が向かうように導風プレートを作成しました。

　まずは、フロントバンパーを外し、各部の寸法を計測します。

※フロントバンパーの外し方は文末のＵＲＬから整備手帳を参照ください。

　メイン材料は、厚さ０．５ミリ×縦３００ミリ×横４００ミリのアルミ板で半分くらいを使用します。
　アルミ板にケガキを入れます。

　直線の切断はカッターナイフを使用します。
　力を入れて５～６回、切り傷を入れ、折り曲げるときれいに切断できます。
　細かい箇所は、クラフト用のハサミとカッターナイフを併用しました。

　切り抜くことができました。
　各部の寸法（ミリ）はこんな感じです。
　導風口は、横２５０ミリ×縦６０ミリ、奥行は右側９０ミリ、左側８０ミリでグリルのカーブに沿わせるために左右の奥行に１ｃｍの差をつけています。
　また、折り曲げた傾斜部分の固定のため、ビスで留める部分を設けておきます。

　角材をあてながら、ゴムハンマーなどで軽く叩き、折り曲げます。

　傾斜部分を３ミリビス２本で接合し、シュラウドに取り付ける金具を固定する穴も開けておきます。

　塗装します。
　使用した塗料は、ミッチャクロン⇒プラサフ⇒艶消しブラックです。

　シュラウドに取り付ける金具を固定します。
　４ミリのビスを使用し固定しました。

　シュラウドに取り付けします。
　取り付けには、４ミリのビスを使用しました。

　ついでにノーマルホーンが邪魔になるので、左下へ移設しています。
※前から移設したかったのですが、まあ、また今度すればいいか、、、といままでほっておいたのです、、、そういえば、ホーンを鳴らした覚えがほとんどない、、、。

　シュラウドを取り付けたところです。

　バンパーを付け、アルミメッシュ越しに見ると、こんな感じです。
　あまり目立つことはないので自分好みになりました。

　少し遠目に見たところです。
　導風口がもう少し大きくてもよかったかも、、です。
　とくに縦幅を６０ミリにしたのですが、７０ミリでもよかったかな？吸入口の面積でいうと十分足りていると思うのですが、、、少し様子を見ようと思います。
　
　肝心の効果ですが、信号待ちで停車していると、ラジエター上から吸気するため、吸気温がすぐに上がりますが、走り始めると以前よりあきらかに温度の下がり方が早くなった気がします。
　走行中は、外気温+１～５度の範囲で安定しています。これは、効果ありかな？

以上です。失礼しました。


【関連投稿】
（整備手帳 フロントバンパーの外し方）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3254190/car/2937744/6995717/note.aspx
（シュラウド加工の詳細です。）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3254190/car/2937744/7478121/note.aspx