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VMVSの愛車 [マツダアテンザワゴン]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

レジェンド純正マフラーカッター取付①

Item: レジェンド純正マフラーカッター取付①
Author: VMVS

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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まず取付後の画像。

今回取付するホンダ・レジェンドKB1型純正のマフラーカッター内径が約φ61mmなので、標準装着のマフラーカッターにそのまま上から被せて装着はできない。アテンザのマフラーカッター取外しが必要。

※注：作業は自己責任でお願いします。
※注：無駄に長い３部構成なのでお急ぎの方はいきなり”その③”からどうぞ…

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デフォルトのカッター内側をよく見るとマフラー本体のパイプが見えている。

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車体前側から見ると、中間に取付ステーが入って双方がスポット溶接されていた。

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まず車体下に潜るため自作のスロープで後輪を
150mmほど上げた。
ついでに裏面撮影。GJアテンザの裏面、
見事に真っ平だ…。

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マフラーを外す前にセンターパイプを支えておき、
センターパイプとの連結ボルト２本を外す。
工具は14mm。
画像の通りフランジにリブがあるのでスパナでは困難。さらにボルトが長いので標準的なソケットレンチも困難…。（反対側は溶接ナットなので回せない）　ソケットはロングタイプが良いかと。

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連結ボルト２本が外れたら、ハンガーゴム（４箇所）を外す。潤滑スプレーでゴム穴をヌルヌルにしてから…でもこれがけっこう大変。ハンガーゴムは車体側に残す方が良いらしい。

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作業開始から約30分。なんとか外れた…。

マフラー上面画像

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マフラー下面画像

整備手帳その②に続く…

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何シテル？ 06/14 22:43

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