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　　2/6日(日)は岐阜市はドカ雪になり20センチ位積もりました。

　これじゃあセブン乗れないなー





　昨年のクリスマスに納車されたセブンに乗り始めて１か月過ぎました！
　
　この１か月特に大きなトラブルも無くセブンライフをスゲ〜楽しんでます(^^)！

　僕のセブンの紹介とこの１か月を振り返りたいと思います〜

購入にあたっての僕の条件は、もちろんセブン
なんですが、セブンといっても色々有るんですが狙いはケーターハム！

やはりシルバーボディー！キャブレター！５速ミッション、が条件でした。

　で購入した僕のセブンは、日本登録が1993年の
ケーターハムセブン1700ＳＳですね〜

　カラーは定番のブリティッシュグリーン



リアにはスペアタイヤがありました〜
外しちゃう方が多いなか、ラッキーです！



エンジンはukフォードのケント1700ＣＣ
もちろんなんだけどキャブレターモデルですね〜




バイクのキャブレターモデルは何台も乗って来ましたが、四輪車は初！キャブレターモデルですね〜。

　名機のフォードケントエンジンは、ＯＨＶ!ながら数々のスポーツモデルに搭載されている、エンジンで、低回転でもトルクが有り扱い易いですね。

　シートは革張りのシートでした、見かけた感じはホールドが少ない感じですが、見た目以上の座り心地良いシートですね。
　さすがに椅子の文化の国と思わされるシートですね。

　シートベルトは4点式で、はめるのが大変ですが、リリースは一瞬で出来ます。

　何より初の4点式で、早くはめたいばかりですね〜　笑笑



　フロントサスは、Ｗウィッシュボーンですが、僕のは数年しか生産されなかった、ロータスからのアイアーム➕ウィッシュボーンの形式らしいですね〜

タイヤはブリジストン、スペアはピレリが入ってました。

　ごく普通のラジアルタイヤですね〜




　フロントに有ったサイドマーカーは、外して穴は板金しました。

　ダッシュボードで目立つのは、MOMOのハンドルの小さいこと！
　まるでゴーカートみたいですね〜
でもコレで充分なんです。



ほとんど、ロックツーロックまで回すことなんか無く、重ステながら操作性は良いですね〜
　


さすがにフルオープンカーは寒ーい！
Amazonで¥2500で買った、シートヒーター装置したが、効果は絶大！



　唯一の空調設備がヒーター装置エアコンは無しですね〜
足元にヒーターの熱風が来ますが、ヒーター装置は完璧に作動してるけど、セブンは寒ーいなか走り続けると、水温計が下がりヒーターは冷風になってしまいます〜　|(￣3￣)|



　
オンダッシュだったＥＴＣを移設したり、シガーソケット変えたりしながら、ぼちぼち楽しんでます。

まだ高速で走ってないし、幌も付けた事無いし
まだまだ楽しみはいっぱい有ります〜。