タービンへのインテークパイプ交換

車検に間に合わずにしばらく眠ってたシリコン製のインテークパイプを交換する。昼休みにやっつけでやるつもり。なかなかナメた姿勢の私

例によってばっちいエンジンルームだが、この写真の中央に鎮座してるコイツと交換。

このタービンにつながっているべきパイプから何かがはみ出て、パイプとタービンが外れつつある。

タービンとパイプを繋ぐパッキンがちぎれていた。以前からしてた笛のような音とブースト不良はコレが犯人か？

元のパイプを外すのは実に簡単。ヘッドカバーとタービンとエアクリにつながるパイプからホースバンドを緩めて抜くだけ。ただしヘッドカバーにつながるパイプはちょっと力技。

抜くのが簡単なら嵌めるのも簡単。ただしちょっとくらい頭使わないと、まるの中のようにホースバンドのネジの位置が悪くてエンブレム付きのフタが嵌められない事になる。これでとりあえず作業は終わり。あとは笛のような音とブースト不良が解決していればいいのだが。
追伸　音とブーストは変わらず。問題解決せず。やはりPCVバルブか？結局ヘッドカバー交換がいるようです。やれやれ😥