車検整備でスプリングリンクの交換をしました。

先日の車検整備のうちスプリングリンクの交換をした内容を紹介します。

ボールジョイントの動きがおかしいということで、交換推奨されてしまいました。

ところで、スプリングリンクってなにでしょう？　

現物はこんなものです。この部品代だけで59,400円です。。。((+_+))

アルミ鋳造の部材とブッシュ・ボールジョイントが組み合わされています。

フロトントサスペンションの構成部品ですね。一般的な呼称としては、コントロールアームになるのでしょうか。

カタログ写真より引用（この部品の姿はちょっとだけしか見えていません。）

今回の整備点検で、このボールジョンと部分の動きが軽すぎると指摘を受けました。

触ってみましたがガタがあることはわかりませんでしたが、軽い力で動く感触です。本来はもっとしっかりした動作になるとの説明を受けましたが、正常状態を知っていないと異常を認識できないレベルだと思います。

サスペンションを構成するボールジョントやブッシュ類は劣化があるため消耗品といえますが、今回の交換は少々早い気もします。原因を知りたいところですが、私にははっきりしていません。

さて交換前後の変化は・・・劣化レベルが軽かったためか、足回りからの異音・振動がよくなったような気がするけどっていう程度でした。

参考情報

車両　S205　2015年式　RBA-205242　走行距離61,847km

費用　73,293円　（スプリングリンク交換関連）

内訳
工賃
右フロントアクスルのスプリングリンクの交換　10648円

部品
2053302207　スプリングリンク　59400円
005990245064　ナット＆ワッシャーASSEM　935円
00000003281　ヘキサゴンナット　407円
0049909200　ヘキサゴンヘッドボルト　1298円
00000003277　ナット　363円
910112014000　ヘキサゴンナット　242円