「改善対策」の案内が、いまごろ届きました。

今回届いた案内です。

↓記載内容↓
交換用補修部品として取り付けいたしましたブレーキを制御する部品に不具合品の可能性があることが判明しました。
電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレーターにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがあります。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがあります。

以前にブレーキフルード漏れのため、制動装置（ブレーキオペレーティングシミュレーター）を保証修理として交換していただきました。ハイブリッドモデルに使われるブレーキブースター機能+発電制動の反力発生する部品ではないかと思います。

画像はそのとき（2年9ヶ月前）のものです。

今回、交換後の部品が「改善対策」となったということでしょうか。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3257921/car/3228485/6772379/note.aspx

参考　内容的には、下記と同じです。
対象台数が57万台超で部品の準備や販売店での作業などで日程を要し、私の車両では補修用部品で連絡が先送りされたため、案内が最近になったのではないかと思います。

フィットなど13車種の改善対策
改善対策届出番号:661
届出日：令和5年3月31日
開始日：令和5年3月31日
対象台数：（計578,956台）

https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/230331_661.html?msockid=0b65a155fe2b64fd252eaefeff1165a2

具体的な対応はこれからですが、下記のような手順になるかと思います。

・まずはホンダ販売店への連絡
・そして部品の製造シリアルの確認
・ブレーキオペレーティングシミュレーターの圧力センサの出力値を点検
・基準を外れていればブレーキオペレーティングシミュレーターを対策品と交換

余談ですが、原因として腐食というキーワードが記載されていますが、この種類の不具合は開発段階での評価が難しいのかもしれませんね。

■2025/3/29追記
本件についてディーラーに再確認したところ、「部品入庫の見通しがたたずいつ処置できるか不明」ということでした。改善対策届出の情報では、開始日が令和5年3月31日からということなので、２年が経過しています。対象台数が多く部品の準備や作業に時間がかかるのはわかりますが、自車の処置時期の見通しだけでも知りたいもんです。