リコール。(助手席用ｴｱﾊﾞｯｸﾞｲﾝﾌﾚｰﾀｰ)

助手席エアバッグインフレータ(膨張装置)の対策品交換、
案内自体は封書にて今年7月に届いていたが、
当時問い合わせたところ、
交換用部品を順次準備中であり、
順番が廻って来次第連絡をよこす、との事だった。

案内から3ヵ月後、、、
忘れられたかと秋風を感じ始めたこのたび、
最寄りの三菱自販より連絡が有り、
晴れて対策品への交換実施と相成った。

画像は実施後に頂いた、比類なき粗品タヲルである。うむ。

総走行距離：47850km

因みに、改善の概要は関連URLからも飛べるが、
まあ、画像のとおりである。

つい一昨昨日、
同じく、インフレータを起因とするエアバッグ異常破裂で米国で死者が出たとの発表があったばかり。
件の2001年型シビックは、回収・無償修理未実施、
リコールの案内を20回以上、保有者に通知してきたが反応が無かったという。


因みに×2、
リコール対策後の識別として、
『ブレーキペダルアームの右側面に白又は黄色のペイントを塗布』、
とあるが、
我が愛車は未実施…。
これはやはり申し出て実施して貰うべきか…。
(メーカーHPのリコール検索表示に於いては、『実施済み』と出る。
データ上はそう登録してある様子だ。)

交換作業自体は一時間ほどで終わるとの事だったが、
代車に乗りたかったので、代車を借りた。

代車は四代目ムーヴ。
CVT変速ながらレスポンスよろしく、4ATのH82Wよりむしろ、キビキビと走る印象、
やはり良い車である。