Dr.うぐいすのブログ一覧

鈴鹿に夢中になってたらEBISU－R1が２週間後に迫ってた。２０５CUPは満員御礼とのことでしたがFreeクラスはNCは１台のみ（しかもノプロデモカー）でうれしさみし半々。身内だけで盛り上がりすぎないように気をつけたいと思う今日この頃。
でも手を抜く気は無いので２０５CUPエビス仕様へ変身。前回の２０５CUP（ロド祭）からの変更点はバネレートと自作エアロ。特に自作フェンダ～のバージョンUPは冷却に効果ありで、暑くなる午後にアタック枠が設定されてることを考えると有利じゃないかと。１回くらい表彰台にのぼりたい！！

鈴鹿走ってきました。今回はバネレート変更（F7kg→9kg、R4kg→6kg）の味見。本命は別レートですがマイ車高調の仕様変更までノプロで借用させて頂いた足、「なんだったら走ってきたら？」というありがたいお言葉にあまえレッツトライ！
結果は、、、印象変わらず。街乗り、高速道路ではかなり印象が違ったのに、鈴鹿のような速度レンジのサーキットだと微々たる変化でした。これにより本命レートはドカンとあげてF14kgR10kgに決定、交換はエビスR1のあと～


替わりに減衰ほぼMAXまで締め込んだ状態で走り込んでみました。なかなかいい感じも調子に乗ると。。。仕様変更後は縁石の使い方に気をつけんと！


んで、前から思ってたのがどうもNCロドが舐められてる気が。。。なので今回ちょっと頑張ってみた。

ヘアピンの立ち上がりで視界から消えた、、、ちなみにホームストレートでライン譲ってますがこちらはアクセル全開。こんなことを経験するとNCより明らかに速いはずもない現行NDに興味が沸かんのですよ。スタイルは好きなんですがね～、２L仕様に期待！！

PC入れ替えに伴いデータを整理していたら懐かしい写真が出てきました。ハンドルネームの語源です。
１６歳で原付免許取って１７歳で走り屋デビュー、２０歳で２５０ｃｃへステップアップ、同時期にチーム結成。その時のチーム名が「レーシングチーム鶯（うぐいす）」でした。活動期間は２年足らずでしたが非常に濃密な時間を過ごすことができました。その時の思い出を背負って今も走ってる感じですね～

ちなみに前からみるとこんな感じ。修理直後。


修理前はこんな感じ

この頃から独特な美的感覚。。。

先週6/7のことですがジョイファーストに初訪問しました～
一人で行くもの寂しいのでmostumostuさんに同行をお願い（写真も借用）。デモカーであるタイガー号を目印に無事到着。伊佐治さんにはお忙しいところお相手して頂き感謝です！

その後、mostumostuさんによる吸気温度のチェックを受けながらノプロへ移動。
ノプロにて夏ボーナスの使い道を考える。いろいろな情報を総合して判断した結果、、、車高調はアラゴスタへの変更中止、オーリンズのまま仕様変更することに。あとはこれからの鈴鹿のタイム次第って感じですかね～



あとPC買い換えてやっと動画を編集できますた。ちゅーことで動画を一気にUP。

先月走行した鈴鹿のベストラップ2'33.31。ときどきアタマ振っているのは前周でアタック邪魔されたイライラの現れです。。。。



ちなみに鈴鹿１３０Rはノーブレでもいけそうな感触。しかし操作間違えるとこんな感じに。。。でも意外とあわてなかったな～



ついでにオートポリスのベストラップ2'14.32。旅行してでも走るべき楽しいコースです！