Dr.うぐいすのブログ一覧

ロド天は終わっちゃったけど、鈴鹿をメインに定めた自分的にはこれからがシーズン開幕！一つ目のイベントはオリーブボールさん主催の12/16ロドBAKA。それに向けて事前練習するつもりでしたが、、、そこでクルマの問題が見つかっても弄ってる時間はもう無いよねぇ。。。（ノプロめっちゃ忙しそう）。つーことで、クルマが弄れんならドライバーが成長するしかねーと思い、ワンスマが開催する「The学＆シミュレータートレーニング」にドタ参してきました。
内容は富士攻略で前半は座学、後半はシミュレーターを使って座学が理解出来ているかの確認。おまけで持ち込んだ各自の車載で軽めのアドバイス。結果、意識すれば直せそうな指摘、発見がいくつもあったので、しばらくグランツーリスモで富士、鈴鹿走り込みが決定しますた。これであと１秒が縮まれば儲けもん！

今年もロド天に参戦。そしてついに、、、総合１位を獲得！初制覇！！しかもAT車で～
今回はスーチャー化もあり、いろいろ準備不足な面もありましたが最高の結果を残せました。そしてもう一つのトピックは「のぷろえもんレーシング」の飛躍。４人中３人が表彰台ゲット。総合順位でも１位、３位、５位、６位と全員が入賞！？今後、これ以上のチームリザルトは無いだろうなぁ。特にもつもつさんの活躍に対する周りの動揺が面白かったっす。いいもん見れた。

それではダイジェストで結果報告。

リザルトに反映されない午前の走行枠（１０分×３本）は205CUP仕様で走行。タイヤは5部山のZⅡ☆。案の定、推定２５０馬力のパワーを受け止めきれず立ち上がりで横滑りするリア。最大の問題はやっぱりシフトアップの度に滑るクラッチ。それでも２速を使わないとタイムは出なかったので、シフトアップのタイミングをいろいろトライ。ベストは４１．７５２で過去ベストの０．３秒落ち。


そして、午後のアタック枠（１０分×２本）は温存しておいた？５部山の71R（235/40R17）に履き替え、羽もつけて走行。昨年は同じような仕様（羽がなかった）で４０．６０９だったので、パワーでなんとか４０秒切れんかなぁと淡い期待を抱いてコースイン。アタック１本目で４０．０７６が出てたので、２本目に期待が高まるも４０秒切りには程遠く撃沈。

快晴のFSWを走ってきました。前回の走行で問題になった油温対策を施し二度目のシェイクダウン。ぽかぽか陽気の10：30からの走行にもかかわらず１２０℃チョイ越えで頭打ち。無事効果も確認できたので、アタックしてみますた。



ベストは２’０１．０７７で２分切りは遠く。まずはシフトアップの度に滑ってるクラッチの件について早々に。。。