下げようと思ったけど気づけば2インチ上がってた

極限までまた下げようと思ってましてが
何かよくわからないうちに
リフトアップしてしまいました笑
フロント40mmアップで
リアが2インチ(約50mm)アップです
ここまで同一車体で100mm以上下げて
そこから150mmくらい上げて
また下げて上げてとかしてるバカは
いないと思いますがここにいてました

上げると泥除けは取るか短い方が
リアタイヤが見えて良いので
何らかカッコよく見えるようにします
今は155/65R14なのですが
このままでタイヤをR/Tにするか
15インチに上げるか迷い中
15インチにするなら165/60R15だな
65は回しきれるパワーが無いです笑

フロントはブラケットでアップ
いくらオフセットしてあっても
間違い無くポジキャンになるので
ラルグスのキャンバーボルトを入れて
ほんの気持ちネガ気味にしています

リアはブロックを挟んでアップ
40mmのブロックだけど
4枚リーフなので10mmオマケで
アップですごちそうさま
ここで注意なのですが
シュピーゲルにWANGANに
オーバーテックとほぼ同じような
ブラケットのアップキットを出してます
塗装などに違いはありますが
まぁ内容は同じだろうと…
写真を見てもブラケットの形とか
ステーなども同じに見えます
しかしUボルトの長さに違いあり！！
ロットの違いかもしれないけど
オーバーテックのは長いので
4枚リーフでもブロックかまして
ちゃんとナットを絞めることができる
でも前に買ったシュピーゲルのは短くて
4枚リーフにはボルトが届かなかった
もちろん純正の3枚リーフには
どちらも問題なく使えますよ
まぁUボルトだけ買えば済むけど
キットのやつ余らせるのも無駄やし
なので買う前にメーカーに聞くのが一番
もしかしたら今は長くなってるかも？
まぁ私は中古で買うんですけどね笑

これは前に上げてた時のリアです
タイヤはR/Tの155/65R14
ホイールはタントの純正スチール(超軽)
4.5Jの45なので迫力は無いですが…
今回は6Jの30やからどうかな？

前回上げた時の投稿で
リアがめっちゃ大変と書きましたが
今回簡単にできたので訂正します
前は両方のリーフを外して
左右同時進行でブロックを入れましたが
デフがコロコロ動くし重たいし
一人でやるのはかなり大変でした
今回は何となく学習して
片側づつリーフをホーシングから
外してブロックを入れました
すると片側は固定されているので
デフがあまり暴れないので
一人で楽々できました
あっUボルトのナットの締め付けは
左右かまし終えてから均等に
増し締めするのが良いかと思います
知らんけど