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OCT(大泉コヨーテ運送)の愛車 [ダイハツハイゼットトラック]

整備手帳

作業日：2023年8月31日

またまたベタベタに落とす予定

Item: またまたベタベタに落とす予定
Author: OCT(大泉コヨーテ運送)

※本編はハイゼットトラックの話です
これは私が作ったサンバー(スバル時代)の
エクストリームローダウンキットですが
ダウンサスなのにめちゃくちゃ落ちます
そしてレートが低いのでそこまで
乗り心地も悪くないです
(F4K R8K)

これが純正車高で

組むだけで遊びなくここまで落ちます
155/55R14と言う145R12より
外径の小さいタイヤで被るほど…

ハイゼットと同じフルキャブですが
ここまでインナー攻めてますが
上にも当たらないのですよ

これは前にS500Pで落としていた時
これよりも低くて擦らないわけです
まぁ全く足回りが同じではないので
だから？となるのですが…

今までの16Kのハイレートスプリングと
倒立インナーガチ止め車高調ではなく
柔らかいバネレートのダウンサスを
アレコレしてみようかなと考えてます

ダウンサスじゃそこまで落ちないし
落ちても当たるでしょ？
でもねこのハイゼットカーゴも
何となくダウンサスを組んだのですが
一工夫する事でフロント145R12ですけど
この被り具合はどうでしょうか？
これがまた擦らないんですよ

ちなみにこれはS500Pのストラットに
エスペリアのtype2を組んだ物です
これだけではそこまで下がらない
なのでこれをベースに何らやってみます
いつもながら絶対条件があります
バネは遊ばない載せても擦らない
この条件をクリアしながら
やっていきたいと思います…続く

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