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  9. 25万km超えて初めてブレーキパッドの交換をしました [OCT(大泉コヨーテ運送)]
大泉コヨーテ運送のページ
OCT(大泉コヨーテ運送)の愛車 [ダイハツ ハイゼットトラック]
25万km超えて初めてブレーキパッドの交換をしました
2
外してみたところまだ3mmは<br /> 残量ありそうでした<br /> でも決して高い部品では無いので<br /> とっとと換えてしまいましょう<br /> 最近のハイゼットは交換が簡単<br /> ピストン戻しと17mmのレンチと<br /> ブレーキグリスしか要りません<br /> あっパーツクリーナーとかは<br /> もちろん使いますけどね
外してみたところまだ3mmは
残量ありそうでした
でも決して高い部品では無いので
とっとと換えてしまいましょう
最近のハイゼットは交換が簡単
ピストン戻しと17mmのレンチと
ブレーキグリスしか要りません
あっパーツクリーナーとかは
もちろん使いますけどね
  • 新車で購入して今年の秋で4年<br /> 25万kmを超してきたので笑<br /> そろそろブレーキパッドの交換をと<br /> 案の定だいぶ減っていました<br /> まだちょっとは使えるけどもね
    1:新車で購入して今年の秋で ...
  • 外してみたところまだ3mmは<br /> 残量ありそうでした<br /> でも決して高い部品では無いので<br /> とっとと換えてしまいましょう<br /> 最近のハイゼットは交換が簡単<br /> ピストン戻しと17mmのレンチと<br /> ブレーキグリスしか要りません<br /> あっパーツクリーナーとかは<br /> もちろん使いますけどね
    2:外してみたところまだ3m ...
  • 新品と比べるとやはり分かりやすい<br /> 半分以下である事は一目瞭然<br /> 今回使用したのは日本製の<br /> NTBのブレーキパッドです<br /> 4000円でお釣りが来ます<br /> 効きがめっちゃ良いとかでは無く<br /> 純正に似た効きとタッチなので<br /> 他の車でもよく使います<br /> デメリットはダストが赤っぽいので<br /> 汚れると目立ちます笑<br /> ドイツ車みたいな感じです
    3:新品と比べるとやはり分か ...
  • はい特盛になりました！！<br /> (これが普通なんだけどね)<br /> これであと25万kmは持つので<br /> 次は50万kmで交換ですね笑<br /> (ん？リアルな話ですよ)
    4:はい特盛になりました！！ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
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