ヤマハ フロントフォークスプリング　3HT-23141-00  

SR500のフロントフォークのスプリングを交換しようと思い現行型のフロントフォークの新品スプリングを一本3663円でWEBIKEにて購入しました。品番[3HT-23141-10]

元々の85年式のSR500のフロンフォークはセミエア式の2J2のスプリングが入ったフロントフォークですが、現在はヤフオクで買った1997年式のノンセミエアで3GWのスプリングが入ったフロントフォークを付けています。オーバーホールして問題なく使っています。スプリングは全年式互換性があるようですので試しに付けてみたいと思います。
注意）スプリングは互換性が有りますが、アウターチューブとインナーチューブは互換性がありませんのでご注意ください。
ちなみにスプリングは調べた限り4種類ありまして（間違ってたら教えてください）

78年～82年
車体形式：2H6～3X7
スプリング部品番号：2J2-23141-00

83年～84年
車体形式：34E～34F
スプリング部品番号：33Y-23141-00

85年～92年
車体形式：1JR～3HT4
スプリング部品番号：2J2-23141-00

93年
車体形式：3HT5
スプリング部品番号：2J2-23141-00

94年～00年
車体形式：3HT6～3HTB
スプリング部品番号：3GW-23141-00

01年～21年
車体形式：3HTC～B9F6
スプリング部品番号：3HT-23141-00

33Y→2J2→3GW→3HTと年々スプリングの性能が良くなっているそうです。いつもお世話になってるSR専門の修理工場の親父さんが『3HTのスプリングがいちばんええぞぉ～～！そのつぎは3GWやっ！』って言ってたのが気になって、ヤマハのオンラインパーツリストで値段を調べてみるとなんと一本3663円とお手頃価格でした！2本買っても7000円ちょっとです。物は試しとWEBIKEで購入しました。純正部品はWEBIKEで買うのが超絶便利でいつも利用しています。ちなみに新品状態での3HTのスプリングの全長は495㎜でした。

ディスクブレーキ用に最適化されたスプリングなのでドラムブレーキのフロントフォークとの相性や3GWとの違いなど今後レポートできればと思います

関連整備手帳一覧

SR500(SR400)のフロントフォークとアウターチューブのあれこれ
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https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/6856773/note.aspx

新品の３HT・フォークスプリング
https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/11738650/parts.aspx