SR500のオイル交換とピポッドシャフトのグリスアップ

本格的なバイクシーズンに向けて久しぶりにオイル交換とピポッドシャフトのグリスアップをしました

前回のオイル交換は2023年5月で走行距離は13100㎞、約一年経って2024年4月16263㎞で約3000㎞走行しました。

いつも1000㎞で交換してましたが今回は3000㎞走行してからの交換となりました

写真は新品のオイルと3000㎞走行後のオイルの比較です

自宅前の路上で作業をするので下に段ボールを敷いて作業開始です

サクッとオイルを抜きます

オイルパンのマグネットドレーンボルトを抜いたらこんな感じでした

オイルが染込んでるけど奇麗な山帽子になってますね

マグネットドレーンボルトを交換した時の整備手帳はこちら

https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/7094698/note.aspx

INEX マグネット ドレンボルト
M14×1.5 で970円
https://amzn.asia/d/4ye0bmZ

掃除後と掃除前と比べてみました

どこからこの鉄粉が出てるんでしょうね、、、やっぱりオイル交換って大事ですね

オイル交換した時は必ずドレーンワッシャーってそんなに高くないのでケチらず新品に交換します

上の二つが外したドレーンワッシャーで奇麗に潰れてくれていますね
M8とM14でデイトナのを使っています

エレメントも交換します。3000㎞走ったので結構汚れていますね

Oリングも交換します

エレメントとOリングを交換した後はトルクレンチを使ってトルク管理をしっかりして各ネジを締め付けます

以前に作成した【オイル交換する時に見るやつ】を見ながら作業をしました
オイル交換するときに見る奴の整備手帳はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/6758738/note.aspx
整備手帳の中にダウンロードリンクが有りますのでよかったらダウンロードして使ってください

後はオイルを2.2ℓほど入れて一旦エンジンを5分ほどかけてオイルを回し最後オイル量を確認してオイルを足してオイル交換の作業は完了です

ついでにピポッドシャフトのグリスアップもしておきました

以前に作成したピポッドシャフトのグリスアップの整備手帳はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/3262754/car/2951008/6232803/note.aspx

一年振りくらいにピポッドシャフトのグリスアップをしましたが、おもってたよりグリスが入ったんでちょっとびっくりしました

写真は車体左側から古いグリスがはみ出てる様子です

オイル交換とピポッドシャフトのグリスアップも完了しこれでツーリングの準備が完了しました

ツーリングが楽しみです