| メーカー/モデル名 | ホンダ / エリシオンプレステージ SGHDDナビパッケージ (2009年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 4人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 | V6 3.5リッターVTECのエンジンが全てを許せちゃいます。 |
| 不満な点 |
ハイオクで街乗り5km/lの極悪燃費 3列目シートが畳めないので、大きな荷物は乗りません。 |
| 総評 | 大排気量車らしいエンジンを始動した時の「フォンッ」という音と、ミニバンとは思えない滑らかなエンジンの吹け上がりで、細かなことは全て良くなります。 |
| デザイン |
ホンダらしい、ギリギリのオラオラ顔。
内装は嫌味な高級感も無く、高評価でした。 特に、セカンドのキャプテンシートは極楽。 |
|---|---|
| 走行性能 |
強化されているとはいえ、所詮ミニバン。
18インチタイヤを履けば、低速での乗り心地は良くありません。 100km以上での高速クルージングで本領を発揮、燃費も10km/l以上、ハンドリング、ブレーキも一級です。 |
| 乗り心地 |
不満な点にも書いたように、街中(低速)での乗り心地。
|
| 積載性 |
ゴルフに行くなら最高。
キャディバックとハンドバッグを4個づつ積んで、4人が余裕で乗車出来ます。 もちろん、エンジンパワーにも余裕があります。 |
| 燃費 |
エコは考えちゃダメ。
吹け上がりの素晴らしい、3.5lV6を楽しめる人だけ乗って下さい。 |
| 価格 |
アル、ベルの影に隠れて中古車価格は安いです。
ランニングコスト(燃費、税金)を気にしなければオケ。 |
| 故障経験 | 10万キロで、パワステからのオイル漏れ(ホースの劣化)、エンジンとトランスミッション継ぎ目からのオイル漏れ(修理せず)位でした。止まるようなトラブルはありませんでした。 |
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