ストラットタワーバー　取り付け

数年前?に入手してたストラットタワーバー
やっと装着しました

この数年　何色に塗るか悩んでましたが（笑）
マットブラックにしました
純正ライクに

5,000円でポチったかな?
シルバーに塗られてましたが足付けしてないのでキレイに塗装が取れ　見事なアルマイトレッドが出てきました
タナベですね

ガシガシ足付けしてサフ吹きました

ボディー、バッテリー端子、ブレーキオイルタンク　結構クリアンスがシビアですが　後方排気への導風は問題無さそうに思います

シビアなレイアウトでカッコイイエンジンルームの写真を見慣れてますが、その写真は2zzだということを痛感しました（笑）
幸い1zzは周りスカスカですね

自分のカーライフには1zzが相応しいと思って敢えてss1を買いましたが、リアのドラムブレーキとエンジンルームは見た目が。。。ですね。
エンジンカバー移植出来ないかな?（笑）

車体の酷使はしないので効果は体感出来ないかも
最近　低車高から良く動く足に重点をシフトしてるのですが　足がうごくようになるにつれ、以前はボディーに負担掛けてたんだという事に気づきます
歩道への乗り上げだけでも。

ボディー全体で吸収しているのにここだけ補強したら他の部分にシワ寄せがいくのが心配でしたが、今はサスペンションが吸収してくれそうなので、やっと装着してみました