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2022年07月22日 イイね!

20220722 version1エンジン ブロー 検証

前回の続きになります

ブローの原因をさらに掘り下げ報告になります

1.
2番3番ピストンのピストンリングの不具合があった為
プラッタリングが
発生していた

2.
フラッタリングが原因で
コンロッド破損

3.
コンロッド破損のため
エンジンブロックが破断
ピストンリングが破壊

4.
ピストンリングの破片が
バルブ、バルブスプリングなど破壊

以上が検証結果報告になります

いわゆる
エンジン全損

この結果をうけて
version2 エンジンの方向性を決めていきました

私1人では
何も出来ない為


チューナーさん
メーカーさん
加工業者さん
サポートを申し出て頂いた方々

の、強力な協力体制にて
version2 へ

Posted at 2022/07/22 07:09:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「20200803 デフ http://cvw.jp/b/3264568/44248917/
何シテル?   08/04 16:34
20251から PORSCHEボクスターオーナーになります また、趣味のサーキット仕様の セブンは エンジン フルチューン(耐久性重視仕様) フ...
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