バックカメラ取り付け！☆後編☆

今度はフロント側から配線をリアタイヤ辺りに持っていきます！というのも、写真の通り途中から3本に分かれた箇所は意外と大きくて通すのも大変そうだった＆長さに余裕があったので運転席で待機させます。
運転席側の開けられるもしくは剥せる箇所を全てめくって、まずアクセル横の内装から自作ワイヤーで配線をガイドします。
分かりやすく緑のワイヤーガイドを作りました！
運転席横まで通して、一旦休憩。

今度は運転席横から！
結構、ピラーまわりは手強く、ここを力技で手で開き、割れないように加減しつつ外さないで
隙間から後部座席へガイドします。
この時点で後部座席の内装も剥がしておき、通せば見えるようにしています。
輪っかに配線を通してビニールテープで巻き付けて
取っ掛りを、少しでも減らします。
ホントに輪っかに通して巻くだけ！
カプラーが小さく、くの字にするとカプラーが取れそうなので今回も慎重に､､､

ここまでワイヤーを通したら〜あとは、
配線部が通るまで試行錯誤で引っ張っては戻し、
戻しては引くを30分♡🤤
どのやり方にも載っていますが
力業で通すのと無理やり引っ張るのは違いますよね？
決して、通らないからと言って
ムリヤリ引っ張らないで！！
ダメなら、戻してまたトライして！
が、近道ですよね先輩方( •̀ •́ゞ)ﾋﾞｼｯ!!
めちゃくちゃ勉強になります､､､壊したらそこで試合終了だよ(白目)
後部座席横まで配線がきたら、
もうコッチのもんです！
あとは内張り通りに通して埋め、トランク側にガイドします。

テキトーに内張り内に埋め込んで
見えないように配線を隠し内装を戻します。
待機してあるバックカメラの配線が赤点。
フロントから持ってきた中継カプラーが青点。
自作ワイヤーが赤いビニールテープで巻かれています。ほどいてフリーにして
カプラーONして、トランクの運転席リアタイヤ辺りの配線類にビニールテープとタイラップで束ねます。
あとは戻すだけです！多分、大丈夫！！(笑)
超テキトーです！←アフォ

取り付けたものがコレです。
赤い点はカプラーONしているものです！
今後を考えてバラす時もこの辺が楽かなーと
思ったのと、音が出ても吸音材とトランクに近いので気にならないと思ったからこの位置に。
残りはフロントのナビ接続、アース、ACC電源のみ！

ナビの取り付けなどは、沢山の先輩方や
WRX S4 ナビ取り付け
と、調べれば記載があるので
写真は載せません。
養生テープを付けてマイナスドライバーで
エアコンスイッチ辺りをバコっとやったら
あとは上へと開けます！
エアコンスイッチカプラーとハザードとセンタースイッチ？を抜いてカバーをフリーにし外してから
ナビの留め金6本を取り、運転席下からワイヤー通しで先程の3本を持ってきて、ナビのACCのギボシを外しアースをナビの車体アースと抱かせて、変換ケーブルを買ってあったので、カロッツェリアナビに挿し〜
二股加工されているACCのギボシをハメて、
内装を上から下に当ててハメる！←ここ重要
下から上へハメると浮くんですよね💧
戻し終わったら完成☆
カメラの写りはバッチリです！(´∀｀*)ｳﾌﾌ
あとは、エンジンをかけナビのバックカメラをONにして映ったら､､､今日から私も！！
バックカメラ沼の仲間入りです❤🤤

ここまで、2日間の作業です。
仕事終わりにやってますので、
全部で5時間くらいかな？
慣れれば、カンタンです！
カーショップやSUBARUでも2時間くらいかと思いますね〜🤔
仮にガーニッシュ失敗しても、ネットでも売ってますし失敗しても大丈夫！という感じから
私は気楽にやった方かもしれません( ´ ▽ ` )ﾉ
道具があればとても捗ります！
S4については、結構バックカメラの情報が
調べづらかったので新たに配線するのも
内張り内を見られてとても楽しかったです☆