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  9. シフトノブ短縮加工 [気まぐれ あすと]
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気まぐれ あすとの愛車 [スズキ エブリイワゴン]

   

整備手帳

作業日：2022年6月26日

シフトノブ短縮加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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シフトノブ短縮加工
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以前ノブだけ交換して満足してたのですが、このパーキングの位置だと
さほど気にならないシフトの長さも走行時のドライブの位置にあると、まぁまぁ長く見えるので、雨だしようやく重い腰を上げて加工しました。
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シフトノブ短縮加工
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シフトノブを外して現状の納まりを採寸して_φ(･_･
純正のノブを取付けてたネジ穴もアルミノブの取付け用のイモネジのズレ防止に利用してたので、そこも採寸です
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シフトノブ短縮加工
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シフトレバーの骨材のパイプは
パイプカッターで切断します。
今回はとりま５０ミリ短縮
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シフトノブ短縮加工
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プッシュ式シフトレバーのプッシュ動作制御部分の樹脂？は金鋸でとりあえず５０ミリカット
して、樹脂を削ったり、イモネジの止まりのザクり加工する為養生
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シフトノブ短縮加工
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イモネジの当たる位置をパイプ先端から１５ミリの所へドリルで少し座彫り
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シフトノブ短縮加工
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アルミノブの当たり部分に座彫りがあるので、収まる様に形を整えて‥
最終的に長さを３~５ミリ追加でカットして先端を少し丸くしました。
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シフトノブ短縮加工
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純正ノブを外すと
純正ノブの被覆が無くなり痩せ細って、シフトゲートカバーとのクリアランスが増えるのでシャフトにある物を被せます。
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シフトノブ短縮加工
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それはコイツ
束ねた配線を隠すカバーがジャストフィットします。
切れ目を下に向ければ違和感茄子です
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シフトノブ短縮加工
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こんな感じで納まります。
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この記事へのコメント

#にゃろ
2022年7月18日 7:03
気まぐれ あすと様
はじめまして。
おはようございます。
自分も貴殿と同じシフトノブを付けたのですがなかなかしっくりきません💦
とても参考になりました。🙇🏻‍♂️
やっぱりそれぐらい加工しないとダメなんですね。。。
コメントへの返答
2022年7月27日 22:00
実際パーキングから降ろす時は、使い辛くなりましたね(≧▽≦)

ドライブに入ってる時の姿、佇まいはいいんですが‥(≧▽≦)

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