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  9. シフトノブ短縮加工 [気まぐれ あすと]
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気まぐれ あすとの愛車 [スズキ エブリイワゴン]
シフトノブ短縮加工
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シフトノブを外して現状の納まりを採寸して_φ(･_･<br /> 純正のノブを取付けてたネジ穴もアルミノブの取付け用のイモネジのズレ防止に利用してたので、そこも採寸です
シフトノブを外して現状の納まりを採寸して_φ(･_･
純正のノブを取付けてたネジ穴もアルミノブの取付け用のイモネジのズレ防止に利用してたので、そこも採寸です
  • 以前ノブだけ交換して満足してたのですが、このパーキングの位置だと<br /> さほど気にならないシフトの長さも走行時のドライブの位置にあると、まぁまぁ長く見えるので、雨だしようやく重い腰を上げて加工しました。
    1:以前ノブだけ交換して満足 ...
  • シフトノブを外して現状の納まりを採寸して_φ(･_･<br /> 純正のノブを取付けてたネジ穴もアルミノブの取付け用のイモネジのズレ防止に利用してたので、そこも採寸です
    2:シフトノブを外して現状の ...
  • シフトレバーの骨材のパイプは<br /> パイプカッターで切断します。<br /> 今回はとりま５０ミリ短縮
    3:シフトレバーの骨材のパイ ...
  • プッシュ式シフトレバーのプッシュ動作制御部分の樹脂？は金鋸でとりあえず５０ミリカット<br /> して、樹脂を削ったり、イモネジの止まりのザクり加工する為養生
    4:プッシュ式シフトレバーの ...
  • イモネジの当たる位置をパイプ先端から１５ミリの所へドリルで少し座彫り
    5:イモネジの当たる位置をパ ...
  • アルミノブの当たり部分に座彫りがあるので、収まる様に形を整えて‥<br /> 最終的に長さを３~５ミリ追加でカットして先端を少し丸くしました。
    6:アルミノブの当たり部分に ...
  • 純正ノブを外すと<br /> 純正ノブの被覆が無くなり痩せ細って、シフトゲートカバーとのクリアランスが増えるのでシャフトにある物を被せます。
    7:純正ノブを外すと 純正ノ ...
  • それはコイツ<br /> 束ねた配線を隠すカバーがジャストフィットします。<br /> 切れ目を下に向ければ違和感茄子です
    8:それはコイツ 束ねた配線 ...
  • こんな感じで納まります。
    9:こんな感じで納まります。
 
 
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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 自作・加工
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