初期型KSR110忘備録外伝

Adelinラジアルマスターに替えて実際どうなんやろ？

効く効かんで言えばこれまでと同じ。そらキャリパーもパッドもタイヤも変わらんかったら当然ながら同じ。
タッチは明らかに変わりました。
カチッとした感触から少しグッと引いたり戻したりしながら曲がれる様になりました。
横型は横型の良い所はありますが、自分的には横型のオンオフスイッチ的な調整幅の狭い感じよりラジアルの調整幅が広い方が向いてると思いました。
おそらくこの辺は好みでは無いかと思われます。

ブレーキスイッチの当たるプッシュロッドピボットから延長したイモネジはよくよく考えると一回レバー位置が決まればそうそういじって動かす所ではないので奥まで締め込む事にしました。M6のイモネジです。

さて、クラッチ側を何ミリにするか思案のし所です。武川油圧クラッチのマスターシリンダーは1/2なので16mmか15mmなんですけどね。
現在どこにも在庫無しの状況。

ま、出てくるまで放置しときましょう。