初期型KSR110忘備録キャブレター失敗編

最近失敗続きですので気を引き締めて行かんならんと思います。

メインジェットを替えて気を良くしてましたけど何故かガソリン臭が。。。

ライトを当てて見てみるとフロート室のネジがしっかり閉まってなくガスが滲んでました。
プラスを当てて見ましたがそれ以上は締まりません。

フロート室のガスを抜いて再度キャブを外しておそらくキャブ側ネジ穴が(貫通)バカになり掛けてると判断しタップを立てました。(M4)

やっぱり切子が少し出ました。

その後は難なくネジもしっかり締まりガスの滲みも無くなりました。

古い単車ですのでしつかり締めたつもりでも再度確認しなければなりませんね。

イカンイカンしっかりしよ、わし。