キャリパーカバーの取り付け -その2-

その1からの続きです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3267324/car/2958165/7735109/note.aspx

組み上げたキャリパーカバーを取り付けます。
フロント右から作業します。

今フロント右用のキャリアカバーは矢印の状態になってます。
ダミーのブレーキホースのある方が下側になるように取り付けます。
片方のステーは曲がっていて、もう片方は曲がっていない状態です。
これを今から曲げます。

あとステーとキャリパーカバーを固定しているM5ボルトの増し締めもします。

14mmのラチェットで下側のボルトを緩めて、

下側のステーにボルトを通して軽く手で締めて、

グニャッと曲げます。

注意して欲しいのはキャリパーのボルトを上下2本とも抜いた状態にしないことです。
必ず1本は挿している状態を維持することです。

上側のステーにもボルトを通して仮付けします。
キャリパーカバーの位置を手で調整してだいたいの位置が決まればこの位置でステーのM5ボルトを増し締めします。

手間ですが一旦取り外してM5ボルトを増し締めします。
小さいスパナがないのでペンチと六角レンチで増し締めしてます。
2つとも増し締めしたら取り付けます。

フロント右での写真を取り忘れたのでフロント左の写真を使います。

キャリパーカバーを取り付けてキャリパーのボルトを増し締めすると少しズレますので、再度位置を調整してステーをドライバーやスパナ等で曲げたりしてキャリパーカバーをしっかり固定します。
調整が終われば1カ所完成です。
これを他の残り3カ所とも行います。

リア右の写真です。
くどいようですが、キャリパーカバーがカタカタしないように適宜ステーを変形させてしっかり固定させます。
しっかり固定しないと走行中にカタカタと音が鳴ってしまいます。

最後にタイヤを付けたらキャリパーカバーと干渉が無いかも確認します。

リアはホイールとキャリパーカバーの間はガバガバに空くので心配ありませんが、フロントはだいぶ狭いのでタイヤを取り付けた後にホイールとキャリパーカバーが干渉していないか確認しましょう。

完成です。
フロント右( Mサイズ)

フロント左(Mサイズ)

リア右(Mサイズ)

リア左(Mサイズ)

Before(フロント右)

After(フロント左)

約3年使用した古いキャリパーカバーはこれでお役御免です。
これまで外れるなどのトラブルも無く長持ちしてくれたと思います。